Case IH 520575-06 - BCM – BCM: Faro sinistro di direzione - cortocircuito a massa

Il controllore ha rilevato che la tensione sul circuito che alimenta il segnale di direzione anteriore sinistro sta scendendo a zero, indicando che il cavo di alimentazione è in contatto diretto con la massa del telaio o che c'è un cortocircuito interno nell'unità del faretto.

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   Ispezionare l'unità del faretto anteriore sinistro per danni fisici, infiltrazione d'acqua o condensa, che possono causare cortocircuiti interni.

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   Seguire il cavo del cavo dal faretto anteriore sinistro verso il BCM. Cercare cavi schiacciati, usura contro il telaio del trattore o isolamento fuso.

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   Staccare il connettore del faretto anteriore sinistro. Ispezionare i contatti per corrosione, ponticelli o umidità.

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   Con il faretto scollegato, utilizzare un multimetro digitale per misurare la continuità tra il cavo di alimentazione sul lato del cavo e una massa nota. La continuità indica un cortocircuito nel cavo; nessuna continuità indica un cortocircuito interno nell'unità del faretto.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi accidentali durante la riparazione.

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   Isolare la guasto

   In base ai test con il multimetro sopra, determinare se il guasto si trova nel cavo o nell'unità del faretto.

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   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se il cavo è danneggiato e cortocircuita il telaio, tagliare la sezione danneggiata, saldare un nuovo pezzo di cavo della stessa sezione e sigillarlo con un tubo termorestringente marino. Fissare il cavo con cingie di plastica lontano da bordi taglienti.

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   Sostituire l'unità del faretto (se applicabile)

   Se il cortocircuito è interno al faretto, smontare l'unità del faretto anteriore sinistro dal montaggio del cab/parafango, scollegare il cavo e installare l'unità di ricambio.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e attivare il segnale di direzione sinistro. Verificare che il faretto lampeggi normalmente e che l'indicatore sul cruscotto funzioni senza lampeggiamento eccessivo.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare il display AFS Pro o lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare il codice inattivo 520575-06 dalla memoria del BCM.