Case IH 520570-06 - BCM – BCM: Circuito corto del motore del tergicristallo posteriore

Un "circuito corto a terra" indica che i cavi elettrici che alimentano il motore del tergicristallo posteriore, o il motore stesso, hanno una connessione non intenzionale al telaio del veicolo o al cavo di terra. Questa condizione si verifica spesso alla fase di alimentazione a alto lato o all'interno di un relè, causando un consumo eccessivo di corrente che il sistema rileva come malfunzionamento.

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• Case IH MXM Series (MXM130, MXM140, MXM190)
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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al motore del tergicristallo posteriore alla ricerca di cavi rotti, disconnessi o danneggiati che potrebbero toccare il metallo nudo del cabina.

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   Testare il relè del tergicristallo posteriore. Il circuito corto a terra può spesso verificarsi internamente nel relè.

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   Controllare la fase di alimentazione a alto lato per cortocircuiti a terra o fonti esterne.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria prima di effettuare interventi sui componenti elettrici per evitare la perdita di memoria o danni elettrici aggiuntivi.

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   Accedere al motore

   Rimuovere la copertura in plastica del motore del tergicristallo posteriore per accedere al motore e alle connessioni del cavo.

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   Riparare cavo/relè

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo o un relè difettoso, riparare il cavo danneggiato o sostituire il relè.

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   Sostituire il motore

   Se il cavo e il relè sono intatti, il cortocircuito è interno al motore. Smontare il motore del tergicristallo posteriore difettoso e disconnettere il cavo.

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   Installare nuove parti

   Montare l'assemblaggio del motore del tergicristallo posteriore sostitutivo, ricollegare il cavo elettrico e reinstallare la copertura in plastica.

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   Test

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto dal BCM e testare il sistema del tergicristallo per verificare che il cortocircuito sia stato risolto.