Case IH 520569-03 - BCM – BCM: Lampada mappa - cortocircuito a B+

Il circuito di controllo della lampada mappa (luci di lettura) del vano cabina riceve una tensione di batteria (B+) non intenzionale. Questo è tipicamente causato da un cavo schiacciato o danneggiato nel cavo del tetto che tocca una fonte di alimentazione costante a 12V, o da un cortocircuito interno nell'assemblaggio della lampada o nell'interruttore stesso.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Case IH Steiger AFS Connect Series

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   Ispezione visiva: Verificare se la lampada mappa è bloccata "ACCESA" indipendentemente dalla posizione dell'interruttore, o se la lampadina è bruciata o fusa.

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   Isolare il componente: Rimuovere con attenzione l'assemblaggio della lampada mappa dal tetto o dal pannello C destro e disconnettere il suo connettore elettrico (spesso indicato come connettore X-717 per la lampada mappa del pannello C destro).

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   Test del circuito: Con la lampada disconnessa e l'interruttore in posizione "SPENTO", utilizzare un multimetro digitale per ispezionare il connettore del cavo. Se è presente 12V sul filo commutato/controllo, il cortocircuito a B+ è nel cavo.

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   Continuità dell'interruttore: Verificare eventuali guasti alla continuità interna dell'interruttore della lampada mappa. Controllare la continuità tra i terminali dell'interruttore per assicurarsi che non sia chiuso internamente.

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   Ispezione del cavo: Ispezionare il cavo del tetto, prestando particolare attenzione alle aree in cui il cavo passa vicino a strutture metalliche appuntite del cab, supporti di montaggio o viti di fissaggio del tetto.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi o fusibili bruciati durante la riparazione.

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   Accedere alla lampada

   Rimuovere il bordo della lampada mappa dal tetto o dal pannello C destro.

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   Rimuovere l'assemblaggio

   Estrarre l'assemblaggio della lampada mappa e disconnettere il cavo. Ispezionare i contatti del connettore per segni di scintille, fusione o corrosione.

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   Ricerca e riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici indicano un cortocircuito nel cavo, abbassare le sezioni necessarie del tetto per tracciare il cavo verso il BCM. Individuare la sezione schiacciata o danneggiata del cavo. Tagliare la sezione danneggiata, sostituirla con un nuovo pezzo di cavo utilizzando connettori a pressione con guaina termoretrattile e avvolgere il cavo con nastro antiforatura.

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   Sostituzione dei componenti

   Se il cortocircuito è interno all'assemblaggio della lampada (ad esempio, contatti fusi che collegano i circuiti di alimentazione e massa), sostituire l'intero assemblaggio della lampada mappa.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la lampada mappa, fissare nuovamente il bordo e ricollegare la batteria. Accendere la chiave, verificare che la lampada mappa funzioni correttamente tramite l'interruttore e utilizzare il display AFS Pro (o un dispositivo di diagnostica) per cancellare il codice di guasto inattivo 520569-03 del BCM.