Case IH 520568-05 - BCM – BCM: Porta luce automatica del conducente - circuito aperto

Il Body Control Module (BCM) sta cercando di inviare energia alla luce automatica del cab/luce di cortesia, ma non rileva il carico elettrico previsto. Un 'circuito aperto' indica tipicamente un filo rotto, un connettore non collegato o - più comunemente - una lampadina bruciata.

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   Controllare la lampadina/LED della luce interna della porta per verificare se è bruciata (causa più frequente di un codice di circuito aperto su un driver per illuminazione)

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   Controllare il connettore elettrico dell'insieme della luce interna del cab per verificare se i contatti sono allentati, ritirati o corrosi

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   Eseguire un test di continuità sul cavo di collegamento tra il pin di uscita del BCM per la luce della porta e l'insieme della luce stessa, prestando particolare attenzione alle aree in cui il cavo si flette

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   Verificare che il circuito di massa per la luce della porta sia sicuro e privo di corrosione

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   Isolare l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria o spegnere l'interruttore del disconnettore della batteria.

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   Accedere alla luce

   Rimuovere il copriobiettivo dalla luce interna della porta del cab.

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   Testare la lampadina

   Rimuovere la lampadina/LED e testarla con un tester. Se non presenta continuità (bruciata), sostituire la lampadina, ripristinare l'alimentazione e testare l'operazione della luce della porta. Questo probabilmente cancellerà il codice.

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   Test della tensione

   Se la lampadina è buona, reinstallarla. Ripristinare l'alimentazione della batteria, aprire la porta del cab e utilizzare un tester per verificare la presenza di tensione nel connettore della luce.

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   Seguire il cavo

   Se non è presente tensione nel connettore, seguire il cavo di collegamento fino al BCM. Cercare punti schiacciati, danni al cavo o cavi rotti.

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   Riparare il cavo

   Riparare i cavi rotti utilizzando cavi automobilistici appropriati e connettori in gomma termorestringente.

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   Valutare il BCM

   Se il cavo presenta perfetta continuità, la massa è buona e la lampadina funziona, potrebbe esserci un guasto nel circuito interno del BCM. Il BCM dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario Case IH.