Case IH 520567-05 - BCM – BCM: Relè di accensione elettrico - circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto nel circuito del relè di accensione elettrico. Questo significa che il percorso elettrico è interrotto, impedendo al relè di alimentare correttamente il bus di potenza commutato quando l'accensione è attivata.

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   Assicurarsi che le batterie siano completamente cariche, che tutte le connessioni siano pulite e ben serrate e che il cambio sia in folle o parcheggio

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   Misurare la tensione tra il relè di accensione e la batteria (una lettura di 0 volt indica un circuito aperto sul lato positivo)

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   Con l'interruttore di accensione spento, verificare la resistenza (ohm) tra il terminale negativo della batteria e il circuito di massa del relè per verificare un cattivo contatto o un filo tagliato

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   Rimuovere il relè di accensione e testarlo in banco per verificare la continuità della bobina interna per escludere un relè difettoso

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   Spegnimento

   Portare l'interruttore di accensione nella posizione OFF.

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   Periodo di attesa

   Attendere 2 a 5 minuti dopo aver spento la chiave prima di disconnettere le batterie per permettere al BCM e ad altri moduli di spegnersi correttamente e salvare i dati.

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   Disconnettere le batterie

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul circuito di distribuzione della potenza.

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   Localizzare il relè

   Accedere al pannello principale di distribuzione della potenza / scatola dei fusibili per localizzare il relè di accensione (spesso indicato come K1 o R3 in base alla configurazione specifica del cabine).

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   Ispezionare i cavi e i contatti

   Ispezionare l'incastro e le cavità del relè di accensione. Cerca pin spinti fuori, corrosione o plastica fusa.

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   Riparazione/Sostituzione

   Se il relè non ha superato il test di diagnostica in banco, sostituire il relè di accensione con un'unità OEM nuova. Se il relè è buono ma il circuito è aperto, riparare o sostituire il cavo o il cavo di distribuzione danneggiato tra il BCM, l'interruttore di accensione e l'incastro del relè.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare le batterie, accendere l'accensione e verificare che il BCM alimenti correttamente il relè di accensione (fornendo la tensione della batteria al bus di potenza commutato) e che venga cancellato il codice di guasto 520567-05.