Case IH 520566-00 - BCM – Modulo di Controllo Body (BCM): Motore lavavetri anteriore - troppi carichi o carico difettoso

L'errore indica un problema nel circuito di controllo del motore del lavavetri monitorato dal modulo di controllo corpo (BCM). "Troppi carichi o carico difettoso" significa che il BCM rileva un consumo elettrico anomalo, in genere indicante un corto circuito interno, un circuito aperto, connettori corrosi/scarichi o un fusibile bruciato/relè difettoso.

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo e i connettori tra il BCM e la pompa del lavavetri. Cercare cavi danneggiati, isolamento schiacciato, corrosione o ingresso d'acqua.

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   Controllo fusibili/relè: ispezionare i fusibili e i relè dedicati al circuito della pompa del lavavetri. Sostituire eventuali elementi sospetti con unità note funzionanti.

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   Prova di tensione: verificare il connettore della pompa con un tester mentre si comanda l'interruttore del lavavetri. Dovresti ottenere una tensione pari a quella della batteria (~11-14 V) quando attivato.

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   Prova di resistenza: misurare la resistenza del motore della pompa con un ohmmetro. Un motore sano mostrerà una bassa resistenza (qualche ohm a decine di ohm). Un circuito aperto (resistenza infinita) indica che l'avvolgimento del motore è andato in corto. Una resistenza molto bassa indica un corto interno.

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   Controllo livello del fluido: verificare che il serbatoio abbia fluido, poiché far funzionare la pompa a secco può causarne il surriscaldamento e il guasto.

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   Preparare la macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie solida e piana. Spegnere l'accensione, attivare il freno a mano e impostare l'interruttore principale della batteria su "SPENTO".

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   Individuare la pompa

   Individuare il serbatoio del fluido per lavavetri (di solito accessibile vicino al pannello del telaio del cab o sotto i pannelli del cofano anteriore).

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   Svuotare il fluido

   Preparare un contenitore di raccolta. Smontare i tubi del fluido dalla pompa; il fluido del lavavetri uscirà.

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   Disconnettere l'elettricità

   Staccare il connettore elettrico dal motore del lavavetri.

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   Rimuovere il motore

   Il motore del lavavetri è di solito fissato con un sistema a pressione nel fondo o sul lato del serbatoio. Spingere il motore dritto fuori dal guarnizione in gomma.

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   Installare il nuovo motore

   Lubrificare leggermente la guarnizione in gomma nuova e premere saldamente il nuovo motore del lavavetri nel serbatoio.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare i tubi del fluido e il connettore elettrico.

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   Test

   Riempire il serbatoio con il fluido per lavavetri. Accendere nuovamente l'interruttore della batteria, attivare la macchina e testare l'interruttore del lavavetri per verificare un corretto funzionamento.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool) per cancellare i codici di errore memorizzati nel BCM.