Case IH 520564-03 - BCM – BCM: Circuito corto a B+ nel circuito che controlla il motore del tergicristallo lato cabina

Il modulo di controllo rileva una tensione nel circuito di controllo del motore del tergicristallo lato destro che è superiore a quella prevista o presente quando il circuito dovrebbe essere spento. Questo accade di solito quando il cavo di controllo si è usurato e ha un contatto diretto con un cavo di alimentazione da 12 V, oppure se c'è un corto interno nel motore del tergicristallo o nel comando del tergicristallo stesso. I sintomi tipici includono il tergicristallo destro che funziona in continuo (non è possibile spegnerlo), fusibili che si bruciano o l'incapacità di funzionare a causa del modulo che disattiva il circuito per proteggersi.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal BCM alla parte destra del tetto/capote della cabina (o alla finestra anteriore destra inferiore) per verificare cavi schiacciati, isolamento fuso o aree in cui il cavo si strofina contro il telaio della cabina.

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   Staccare il connettore elettrico del motore del tergicristallo destro. Con la chiave accesa e il comando del tergicristallo spento, utilizzare un tester per verificare la tensione sul pin di controllo. Se è presente 12 V, il corto a B+ si trova nel cavo o nel comando.

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   Staccare il comando del tergicristallo. Se la tensione sul cavo di controllo del motore scende a 0 V, il comando ha un corto interno e deve essere sostituito.

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   Se i test del cavo e del comando sono positivi, è probabile che il circuito interno del motore del tergicristallo abbia un corto con la sua alimentazione costante.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici o danni ulteriori al BCM.

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   Accesso al motore

   Rimuovere i pannelli interni della cabina o il tetto della cabina sul lato destro per accedere all'assemblaggio del motore del tergicristallo destro.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo danneggiato nel cavo, tagliare la sezione danneggiata. Sostituire con una nuova sezione di cavo utilizzando connettori di tipo crimpato resistenti alle intemperie e tubo termoretrattile.

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   Sostituire il motore

   Rimuovere il braccio esterno del tergicristallo dal perno o dal albero conico. Staccare il cavo elettrico dal motore. Smontare il supporto del motore dal telaio della cabina e rimuovere il vecchio motore. Installare il nuovo motore, fissare i bulloni e ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e testare il comando del tergicristallo su tutte le velocità e la posizione di parcheggio. Assicurarsi che il codice di guasto venga rimosso dal display del BCM. Infine, reinstallare il braccio del tergicristallo e i pannelli interni della cabina.