Case IH 520550-05 - BCM – BCM: Indicatore di direzione braccio esteso sinistro - Corrente inferiore al normale o circuito aperto

Il modulo di controllo sta cercando di inviare corrente elettrica all'indicatore di direzione sinistro situato sul braccio esteso della macchina, ma rileva poca o nessuna corrente che scorre nel circuito. Questo è generalmente causato da un cavo rotto, un connettore del cavo disconnesso o un'unità lampada/LED bruciata.

• MAGNUM AFS Connect
• Trident 5550
• Magnum
• Steiger
• Puma
• Maxxum
• Farmall

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   Ispezionare l'assemblaggio dell'indicatore di direzione del braccio esteso sinistro per danni fisici, intrusione d'acqua o una lampada/LED visibilmente bruciata

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   Seguire il cavo dal braccio esteso sinistro fino al BCM alla ricerca di cavi rotti, usura o connettori disconnessi

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   Scollegare il connettore dell'indicatore di direzione e verificare le pin del connettore per umidità, sporcizia o corrosione

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del circuito e verificare se il circuito aperto si trova nell'unità lampada o nel cavo

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per proteggere il BCM da cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

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   Risolvere il circuito aperto

   Se l'unità lampada è difettosa: rimuovere i fissaggi sul braccio esteso, scollegare il cavo e installare un nuovo indicatore di direzione/flasher. Se i cavi sono danneggiati: riparare il cavo rotto utilizzando connettori a cappuccio impermeabili, o sostituire la sezione danneggiata del cavo. Se i connettori sono corrosi: pulire le pin con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico prima di ricollegarli.

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   Riassemblare e ricollegare

   Fissare il cavo e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare uno strumento di diagnostica CNH EASy o un lettore aftermarket compatibile (ad esempio OTR Performance o Jaltest) per cancellare il codice di guasto inattivo 520550-05 dal BCM. Attivare l'indicatore di direzione sinistro per confermare la riparazione.