Case IH 520527-05 - ITBV – Controllo freni rimorchio modulo (iTBV): Valvola elettromagnetica/Diff-Valvoletta (Trattore ABV) - corrente inferiore al normale o circuito aperto.

Il sistema ha rilevato un'interruzione elettrica (circuito aperto) all'attuatore elettromagnetico della Valvola di freno per rimorchio intelligente (ITBV). Il controller rileva questa interruzione in entrambi gli stati attivi e inattivi, con un tempo di rilevamento di 200 millisecondi. Questo significa che il circuito elettrico per la valvola elettromagnetica del freno del rimorchio è interrotto, disconnesso o che la bobina elettromagnetica ha subito un guasto interno.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)

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   Verificare le impostazioni del parametro nell'ECU per assicurarsi che la valvola/attuatore del freno del rimorchio sia correttamente configurato come "installato".

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   Ispezionare visivamente il cavo della valvola elettromagnetica ITBV per interruzioni visibili, usura o connettori disconnessi.

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   Controllare il cavo da solo per eventuali cortocircuiti alla batteria o cortocircuiti a terra (non deve mostrare continuità con tensione continua o terra).

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   Misurare la resistenza tra i fili del sensore/valvola direttamente sul componente, quindi sui pin del cavo ECU. Una differenza di più di 1 ohm indica un filo rotto o un connettore fortemente corroso.

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   Controllare la valvola elettromagnetica stessa per un circuito aperto interno misurando la resistenza infinita sui pin della bobina.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e svuotare qualsiasi pressione residua d'aria/idraulica dalle linee del freno del rimorchio per motivi di sicurezza.

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   Localizzare l'ITBV

   Localizzare l'insieme della Valvola di freno per rimorchio intelligente, di solito montato vicino al blocco valvola del telaio posteriore o ai raccordi del freno del rimorchio.

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   Ispezionare i connettori

   Disconnettere il connettore elettrico della valvola elettromagnetica ITBV. Ispezionare i contatti sul cavo e sulla valvola per corrosione, umidità o contatti spinti fuori. Pulire se necessario.

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   Testare la valvola elettromagnetica

   Utilizzando un multimetro digitale, misurare la resistenza tra i contatti della valvola elettromagnetica. Se il multimetro indica "OL" (circuito aperto) o resistenza infinita, la bobina elettromagnetica ha subito un guasto interno.

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   Testare il cavo

   Se la valvola risulta all'interno dei limiti di resistenza normali, utilizzare il multimetro per verificare la continuità nel cavo tra il connettore della valvola e il connettore dell'ECU del controllo freno del rimorchio (iTBV).

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   Riparare/Sostituire

   Se il cavo presenta un filo rotto, riparare il cavo o sostituire la sezione danneggiata. Se la valvola elettromagnetica presenta un circuito aperto interno, sostituire l'insieme della valvola elettromagnetica ITBV.

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   Cancellare e verificare

   Ricollegare tutti i connettori, accendere l'accensione e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 520527-05. Azionare i freni del rimorchio per verificare che il guasto non ritorni e che il sistema funzioni correttamente.