Case IH 520525-03 - ITBV – ITBV (Valvola di Frenata per Rimorchio Intelligente): Tensione valvola di ingresso elevata

Il modulo di controllo ha rilevato un "Corto circuito a tensione" (corto circuito alla tensione della batteria) nel circuito della valvola di ingresso del freno del rimorchio (IV). Questo significa che il sistema sta rilevando una tensione superiore a quella prevista sul circuito della valvola di ingresso, a causa di un corto circuito nel cavo o di un guasto interno nella valvola elettromagnetica stessa.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)

1. 1

   Isolare il circuito: Disconnettere il cavo di collegamento al controller ITBV e alla valvola di ingresso.

2. 2

   Verificare il corto circuito a tensione: Utilizzando un tester, verificare il cavo ECU da solo per la presenza di tensione della batteria sul filo del segnale della valvola di ingresso. Se la tensione è presente mentre è disconnesso, il cavo è cortocircuitato a una fonte di tensione.

3. 3

   Testare la valvola elettromagnetica: Misurare la resistenza del pin della valvola di ingresso rispetto al terra. Una valvola elettromagnetica a 12 V in buone condizioni dovrebbe normalmente leggere tra 4,0 e 9,0 ohm. Se legge fuori specifica o mostra un corto interno, la valvola è difettosa.

4. 4

   Verificare danni ai contatti: Ispezionare i connettori sia sul ECU ITBV che sulla valvola per verificare corrosione, contatti piegati o ingresso d'acqua che potrebbero collegare la tensione al pin della valvola di ingresso.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante i test.

2. 2

   Localizzare i componenti

   Localizzare il modulo ITBV e l'insieme della valvola elettromagnetica del freno del rimorchio (di solito montato vicino alle giunzioni aria/idrauliche del freno del rimorchio posteriore o sotto il cabina).

3. 3

   Ispezionare i cavi

   Seguire fisicamente il cavo dal modulo ITBV alla valvola di ingresso. Cerca isolamento danneggiato, cavi schiacciati o cavi fusi che potrebbero causare il contatto del cavo della valvola di ingresso con un cavo di alimentazione a 12 V.

4. 4

   Riparare i cavi

   Se viene rilevato un corto circuito a tensione nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori a pressione impermeabili e rilavorare il cavo.

5. 5

   Sostituire la valvola (se necessario)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto interno nella valvola di ingresso (resistenza fuori specifica), sostituire l'insieme della valvola del freno del rimorchio.

6. 6

   Sostituire il modulo ECU ITBV (se necessario)

   Se il cavo e la valvola risultano entrambi perfettamente funzionanti, il corto circuito a tensione è probabilmente interno al controller ITBV stesso, richiedendo la sostituzione del modulo ECU.

7. 7

   Riassemblare e cancellare i codici di guasto

   Ricollegare tutti i cavi, ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto tramite il display diagnostico del trattore e attivare i freni del rimorchio per verificare che il codice non ritorni.