Case IH 520443-06 - BCM – Modulo di Controllo Body (BCM): Circuito corto al massa della lampada abbagliante posteriore destra montata sul tetto

Il codice di guasto indica un corto circuito al massa nel circuito di alimentazione che alimenta la lampada abbagliante posteriore destra montata sul tetto. Il BCM ha rilevato che l'intensità della corrente all'uscita per la lampada è fuori gamma (spesso legge vicino a zero ohm di resistenza). Questo accade quando il cavo di alimentazione tocca una fonte di massa prima di raggiungere la lampadina, o se l'insieme della lampada ha subito un guasto interno/corto circuito.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum series (e.g., AFS Connect Magnum 180-380)
• Case IH Puma series (e.g., 165, 180, 195, 210, 225)
• Case IH Steiger series
• Case IH Patriot Sprayers (e.g., 3330)

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   Verificare la lampadina/globulo per verificare che sia installata la potenza corretta (ad esempio, un globulo da 55 W invece di un globulo da 35 W può assorbire una corrente eccessiva e simulare un corto circuito)

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   Ispezionare i fusibili del circuito di illuminazione, poiché un corto circuito al massa spesso brucia il fusibile corrispondente prima o durante l'acquisizione del guasto

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   Disconnettere l'insieme della lampada abbagliante posteriore destra montata sul tetto e utilizzare un tester per verificare internamente la lampada per un corto circuito

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   Con la lampada e il BCM disconnessi, utilizzare un tester per misurare la resistenza tra il cavo di alimentazione per l'abbagliante destro e un buon punto di massa (una lettura vicino a zero ohm conferma che il cavo è cortocircuitato al massa)

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi durante i test.

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   Accedere al cavo

   Accedere al cavo di distribuzione che va dal tetto del vano passeggeri al BCM.

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   Ispezionare i danni

   Ispezionare visivamente il cavo per danni, fili schiacciati o isolamento fuso, prestando particolare attenzione alle aree in cui il cavo passa attraverso i pali del tetto o i pannelli del tetto.

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   Riparare il circuito

   Se viene trovato un cavo danneggiato, riparare il cavo utilizzando metodi di saldatura e di riduzione termica approvati OEM, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire la lampada

   Se il cavo è in buone condizioni ma l'insieme della lampada ha fallito il test di resistenza interna, installare un nuovo insieme della lampada abbagliante posteriore destra montata sul tetto.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la lampada, il BCM e la batteria. Utilizzando uno strumento di diagnostica approvato Case IH, cancellare i DTC dal BCM.

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   Verificare la riparazione

   Accendere l'accensione e attivare gli abbaglianti per verificare che la lampada abbagliante posteriore destra montata sul tetto funzioni correttamente e che il codice di guasto non ritorni.