Case IH 5204 – Controllo Modulo (UCM): Fault del sensore dell'asse sinistra-destra del manubrio sinistro

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal sensore dell'asse sinistra-destra (lato a lato) del manubrio sinistro che rientra nei limiti elettrici normali, ma il segnale è irrazionale. Questo accade spesso quando i due sensori ridondanti all'interno del manubrio non sono in accordo tra loro, il meccanismo del manubrio non torna esattamente nella posizione di neutro o c'è una connessione con alta resistenza che distorce la tensione.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Ispezione fisica: Verificare che il manubrio sinistro torni in posizione centrale di neutro in modo fluido e non si blocchi a causa di sporco, detriti o una molla di ritorno interna rotta.

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   Controllo cavi e connettori: Rimuovere il coperchio del bracciolo/console sinistro e ispezionare il connettore del cavo del cavo all'estremità del manubrio sinistro. Controllare se ci sono pin spostati, corrosione o umidità.

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   Test del circuito: Verificare i circuiti specifici per l'asse sinistra-destra (identificati nei schemi come Pin A e Pin B) per la presenza di alta resistenza o cortocircuiti parziali al telaio.

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   Monitoraggio dati in tempo reale: Collegare il computer EST (Electronic Service Tool) Case IH. Monitorare i dati di tensione o percentuale per l'asse sinistra-destra del manubrio sinistro. Se i valori sono instabili, saltellanti senza spostare il manubrio, o bloccati fuori dal centro mentre il manubrio è fisicamente centrato, il sensore del manubrio è guasto.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Accesso al manubrio

   Rimuovere il copri manubrio e i dispositivi di fissaggio per il console/bracciolo sinistro.

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   Rimozione

   Disconnettere il connettore principale del cavo elettrico dal fondo del manubrio sinistro. Smontare il basamento del manubrio dal supporto e rimuovere l'unità.

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   Installazione

   Montare l'assemblaggio del nuovo manubrio sinistro nel console e fissare i bulloni. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblaggio

   Rimontare i coperchi del console, il copri manubrio e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   È necessario utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per eseguire la procedura di 'Calibrazione del manubrio sinistro'. Questo insegna al UCM i valori esatti di tensione minima, massima e di neutro del nuovo manubrio. La macchina non funzionerà correttamente fino a quando questa calibrazione non sarà completata con successo.