Case IH 520326-06 - BCM – BCM: LIN Bus A - cortocircuito a massa

Il cavo di comunicazione per il Bus A è in contatto diretto con il telaio della macchina o un circuito di massa, riducendo la tensione e impedendo la trasmissione dei dati.

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   Ispezionare il cavo associato al Bus LIN A per segni evidenti di usura, sfregamento o cavi schiacciati contro il telaio metallico del trattore.

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   Disconnettere i dispositivi sul Bus LIN A uno alla volta per isolare il cortocircuito. Se il guasto a massa cambia in un circuito aperto o si risolve, il componente internamente cortocircuitato che hai appena disconnesso è il responsabile.

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   Disconnettere il connettore del Bus LIN A dal BCM. Utilizzare un multimetro digitale per misurare la continuità tra il cavo del segnale del Bus LIN A e una massa nota. Se c'è continuità, il cortocircuito è nel cavo.

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   Ispezionare i connettori del BCM e i connettori dei dispositivi periferici per l'ingresso d'acqua, pin piegati o corrosione che potrebbero collegare il circuito LIN a un pin di massa.

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   Spegnimento

   Spegni la macchina e disconnetti l'alimentazione della batteria utilizzando l'interruttore di isolamento della batteria per prevenire danni elettrici durante i test.

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   Accesso al BCM

   Localizza il Body Control Module (BCM) all'interno del vano cabina/area di distribuzione elettrica.

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   Disconnessione e tracciamento

   Disconnettere il cavo che contiene il Bus LIN A. Utilizzando il multimetro, tracciare il circuito lungo il percorso del cavo, prestando particolare attenzione alle aree in cui il cavo attraversa i boccaporti, giri stretti o vicino a parti in movimento.

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   Riparazione del cavo

   Una volta individuata la sezione danneggiata del cavo, tagliare la sezione difettosa. Inserire una nuova sezione di cavo della stessa spessore, saldare il collegamento e sigillarlo con tubo termocontrattile di classe automobilistica per prevenire l'ingresso di umidità.

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   Sostituzione del componente (se applicabile)

   Se il cavo è intatto ma un interruttore o attuatore specifico sul bus LIN è internamente cortocircuitato a massa, sostituire quel componente specifico.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare tutti i moduli e l'interruttore di isolamento della batteria. Accendi la chiave, cancella i codici di guasto non attivi tramite il monitor AFS Pro e verifica che il codice 520326-06 non venga più visualizzato.