Case IH 520326-03 - BCM – Controllo di sezione ECU / Modulo di controllo corpo (BCM): Seleziona Destra, Tensione sopra la norma, o cortocircuito a fonte alta

La linea di comunicazione a singolo filo della rete di interconnessione locale (LIN) riceve costantemente la tensione della batteria (circa 12-14V), che blocca completamente la comunicazione su quel bus.

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   Connettere un caricabatterie per mantenere la tensione del sistema, poiché la diagnosi del bus LIN si basa sulla lettura delle cadute di tensione da 12V a 1V.

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   Misurare la tensione del cavo del bus LIN utilizzando un multimetro o un oscilloscopio. Un cortocircuito a B+ mostrerà una linea piatta a tensione della batteria (12V+) senza interruzioni di sincronizzazione.

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   Isolare il cortocircuito disconnettendo uno per uno i moduli LIN schiavi (interruttori, sensori, motori tergicristalli). Se la tensione cala e la comunicazione si ripristina, il modulo disconnesso presenta un cortocircuito interno.

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   Se tutti i moduli schiavi e il BCM sono disconnessi e il cavo continua a mostrare 12V, ispezionare il cavo, i connettori intermedi e i connettori di giunzione per corrosione, umidità o cavi schiacciati.

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   Spegnere il sistema

   Spegnere l'accensione e disconnettere il terminale negativo della batteria. Attendere almeno 90 secondi se l'attrezzatura ha sistemi SRS/airbag.

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   Riparare il cavo

   Se il cavo è difettoso, individuare l'isolamento danneggiato o il cavo schiacciato dove il cavo del bus LIN entra in contatto con una linea di alimentazione a 12V. Saldare e collegare la sezione danneggiata e sigillarla con tubo termorestringente.

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   Sostituire il modulo difettoso

   Se la diagnosi ha individuato il cortocircuito su un modulo schiavo specifico o sul BCM stesso, smontare il modulo difettoso, disconnettere il cavo e installare l'unità di ricambio.

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   Riassemblare e ricollegare

   Inserire tutti i connettori ECU e moduli schiavi precedentemente disconnessi. Ricollegare il terminale negativo della batteria.

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   Cancellare i codici e verificare

   Portare l'accensione in posizione 'ON'. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici attivi/pending. Far funzionare l'accensione e verificare che la tensione del bus LIN si alterni normalmente e che l'errore non ritorni.