Case IH 520243-02 - VCM – UCM: Configurazione del controller non corretta

Questo guasto indica un'inevitabile incompatibilità di configurazione software, una perdita dei dati di configurazione nella memoria non volatile (NVM), o un guasto interno hardware/software all'interno del modulo di controllo.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect Series (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Puma Series (e.g., 180-260 CVX)
• Steiger Series
• Axial-Flow Flagship Series (7230, 8230, 9230, 7240, 8240, 9240, 7250, 8250, 9250)
• Early Riser 2000 Series (2130, 2140, 2150, 2160)

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   Verificare una tensione della batteria bassa (inferiore a 9,8 V) o una cattiva alimentazione/connessione di massa al UCM, che è una causa principale di corruzione della NVM.

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) al portale di diagnostica della macchina.

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   Verificare la versione del software UCM e le impostazioni di configurazione. Assicurarsi che la configurazione corrisponda all'hardware fisico installato sulla macchina (es. presenza del controller della valvola di sterzo, opzioni per il seminatore).

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   Verificare i cavi di comunicazione CAN tra il UCM e i sottocontrollori associati (es. Steering Valve Controller - SVC).

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   Risolvere i problemi di alimentazione

   Assicurarsi che la batteria della macchina sia completamente carica e riparare eventuali connessioni del cavo danneggiato al UCM.

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   Riconfigurare il UCM

   Utilizzando l'EST, andare alla schermata di configurazione del UCM. Se la configurazione è errata o corrotta (valori predefiniti utilizzati), riconfigurare il modulo con il set di dati corretto per le opzioni specifiche della macchina.

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   Aggiornamento del software

   Se la NVM è stata cancellata o corrotta accidentalmente, reinstallare o aggiornare il software del UCM utilizzando l'EST.

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   Calibrazione

   Eseguire eventuali calibrazioni necessarie dopo un aggiornamento del software del UCM (es. calibrazione della valvola di sterzo, calibrazione della valvola di controllo dell'attrezzo).

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   Verifica

   Cancellare i codici di guasto, accendere e spegnere la chiave e verificare che il codice non ritorni.

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   Sostituzione del modulo

   Se il guasto persiste e indica un fallimento interno permanente della NVM o un guasto interno del controller della valvola di sterzo, il UCM (o il controller della valvola di sterzo specifico) deve essere sostituito fisicamente e riprogrammato.