Case IH 520224-25 - VCM – UCM / VCM: Disaccordo del segnale del controller della valvola di sterzo sull'interfaccia di controllo dello sterzo

Il modulo di controllo riceve segnali in conflitto, non plausibili o non corrispondenti tra il controller della valvola di sterzo e l'interfaccia di controllo dello sterzo (ad esempio, il sensore della ruota di sterzo o l'interfaccia del comando di flusso).

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il controller della valvola di sterzo, l'interfaccia di controllo dello sterzo (sensore della ruota di sterzo) e il UCM/VCM per danni fisici, corrosione o contatti allentati.

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   Controllare i codici di guasto correlati (ad esempio 520228, 520217 o 520213) che potrebbero isolare il problema.

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   Verificare che il controller della valvola di sterzo (SVC) e il controller ridondante dello sterzo (SRC) eseguano le versioni corrette del software (ad esempio, versione 2.02).

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   Spegnimento

   Disconnettere l'alimentazione della batteria prima di effettuare la manutenzione del sistema di sterzo elettroidraulico per evitare attivazioni accidentali o cortocircuiti elettrici.

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   Test del cavo

   Eseguire un test di continuità e tensione sul cavo di collegamento tra l'interfaccia di controllo dello sterzo e il controller della valvola di sterzo. Riparare eventuali circuiti aperti o cortocircuiti.

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   Sostituzione dei componenti

   Se il cavo è intatto ma il disaccordo del segnale persiste, sostituire il sensore dell'interfaccia di controllo dello sterzo difettoso o l'insieme della valvola di sterzo elettroidraulico.

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   Calibrazione del sistema

   Dopo aver sostituito i componenti dello sterzo o risolto i guasti del sensore, è necessario eseguire una calibrazione del sistema di sterzo utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST) per rilevare nuovamente i valori morti della valvola e i parametri del sensore.