Case IH 520213-11 - VCM – UCM: Errore interno del controllore della valvola di sterzo

Il controllore responsabile della gestione della valvola di sterzo elettronica ha rilevato un guasto hardware interno, un errore logico del software (ad esempio un overflow di interpolazione, una divisione per zero o un fallimento di inizializzazione), o un disallineamento critico di tensione interna.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Case IH Steiger AFS Connect Series
• Case IH Puma / Optum Series

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   Eseguire un reset completo spegnendo l'interruttore di disconnessione della batteria o rimuovendo il terminale negativo della batteria per almeno un minuto per eliminare glitch logici temporanei.

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   Verificare le versioni del software del UCM e del Controllore della Valvola di Sterzo (SVC) utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST).

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra il UCM e la valvola di sterzo per verificare l'ingresso d'acqua, i contatti piegati o la corrosione che potrebbero causare cortocircuiti sulle linee CAN-bus.

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   Verificare che il UCM e il Controllore della Valvola di Sterzo ricevano un'alimentazione stabile a 12V, poiché picchi o cali di tensione possono attivare codici di guasto interni.

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   Parcheggiare in sicurezza la macchina

   Parcheggiare su una superficie piana, spegnere il motore e attivare il freno di stazionamento.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore principale di disconnessione della batteria per prevenire scintille elettriche.

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   Aggiornamento/Flash del software (se applicabile)

   Se l'EST indica un software obsoleto, riscaricare il UCM e il SVC con l'ultima versione del software (ad esempio, la versione del software SVC 2.02 o superiore). Se il codice viene rimosso, la riparazione è completata.

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   Accedere al modulo

   Se il codice persiste, localizzare il UCM / Controllore della Valvola di Sterzo (di solito situato nella zona elettronica del cabina o vicino al blocco della valvola di sterzo, in base al modello esatto del trattore).

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   Sostituire il controllore

   Disconnettere i connettori multi-pin OEM dal modulo difettoso. Smontare il modulo dal supporto e installare l'unità di sostituzione.

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   Riconfigurare e calibrare

   Riconnettere la batteria. Collegare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). È necessario caricare il file di configurazione corretto del trattore (ad esempio, il dataset del controller di configurazione avanzata per lo sterzo) nel nuovo modulo.

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   Calibrazione dello sterzo

   Eseguire la procedura di calibrazione automatica della valvola di sterzo tramite l'EST o il display AFS Pro per insegnare al nuovo controllore i limiti dell'angolo di sterzo e le fasce morte della valvola.