Case IH 520210-19 - VCM – UCM: Disaccordo del solenoide di interruzione

Il modulo di controllo sta rilevando una discrepanza tra lo stato comandato del solenoide di interruzione per la guida/trasferimento stradale e il feedback elettrico effettivo o la posizione dell'interruttore fisico.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect (Tier 3)

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   Verificare l'interruttore di trasferimento stradale nel cabina per assicurarsi che non si incastrino e che passi correttamente tra gli stati aperto e chiuso

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   Ispezionare il cavo tra il UCM, il controller del valvola di sterzo e il solenoide di interruzione per verificare la continuità, cortocircuiti al terra o circuiti aperti

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   Testare la resistenza del bobbinato del solenoide di interruzione per verificare che sia entro le specifiche OEM e non sia cortocircuitato internamente o aperto

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   Disconnettere l'alimentazione della batteria prima di effettuare manutenzione sui circuiti UCM o del controller dello sterzo.

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   Sostituire l'interruttore di trasferimento stradale se non supera i test di continuità.

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   Sostituire il solenoide di interruzione sul valvola di sterzo se il bobbinato è fuori specifiche o è meccanicamente incastrato.

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   Riparare i contatti danneggiati o i cavi danneggiati nel cavo UCM che porta al controller del valvola di sterzo.

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   Cancellare i codici di guasto del UCM tramite il monitor AFS Pro o il Case IH EST (Electronic Service Tool) e effettuare un test di guida per verificare che il codice di disaccordo non ritorni.