Case IH 520208-31 - VCM – VCM / UCM: Errore interno del controller del distributore di sterzo

Il controller del distributore di sterzo elettroidraulico ha rilevato un guasto interno o è stato portato in uno stato sicuro da un controller di sicurezza peer tramite SPI.

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• Case IH Steiger AFS Connect Series
• Case IH Optum AFS Connect Series

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   Controlla i codici di guasto del VCM/UCM che potrebbero forzare il controller di sterzo in uno stato sicuro

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   Svuota il sistema di sterzo girando il volante completamente a sinistra, poi completamente a destra, almeno 10 volte per rimuovere l'aria

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   Ispezionare il cavo e i connettori che vanno al modulo del controller del distributore di sterzo (PVED-CLS) per cortocircuiti, ingresso di acqua o pin danneggiati

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   Verificare le versioni del software del controller del distributore di sterzo (SVC) e del controller ridondante di sterzo (SRC) (la versione 2.02 / numero di parte 51631896 è stabile)

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   Risolvere i codici associati

   Diagnosare e cancellare qualsiasi altro codice attivo nel VCM/UCM.

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   Aggiornamento del software

   Se non vengono trovati guasti nel cavo e il codice è isolato, aggiorna il controller del distributore di sterzo (SVC) con l'ultima versione del software utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST).

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   Sostituire il Controller/Distributore

   Se l'errore interno è un guasto fisso (guasto hardware all'interno del modulo PVED-CLS), il modulo del controller del distributore o l'intero insieme del distributore di sterzo deve essere sostituito.

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   Eseguire la calibrazione

   Dopo aver sostituito il distributore o il controller, eseguire una procedura di calibrazione del volante su una superficie stradale (calcestruzzo o asfalto non verniciato) per garantire un attrito corretto e assicurarsi che il distributore di sterzo riceva un flusso sufficiente di olio durante la procedura.