Case IH 520207-25 - VCM – VCM / UCM: Malfunzionamento del circuito del commutatore del controllore della valvola di sterzo

Indica un malfunzionamento del circuito/cavo del commutatore del controllore della valvola di sterzo. Il commutatore di marcia è un blocco di sicurezza utilizzato per commutare il sistema di sterzo del trattore tra i modi On-Road e Off-Road, e deve essere in posizione Off-Road per attivare l'autoguida.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum series
• Case IH AFS Connect Steiger / Quadtrac series

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   Verifica la posizione del commutatore: Assicurati che il commutatore di marcia (solitamente situato sul pannello del cruscotto o sul pannello superiore) non sia fisicamente incastrato o accidentalmente lasciato in posizione 'On-Road'.

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   Diagnostica sul display: Vai alla pagina di diagnostica ISOBUS sul display Pro 1200. Seleziona 'Impostazioni trattore' e scorri fino alla pagina dello sterzo. Verifica se il modo di sterzo è registrato come On-Road o Off-Road.

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   Ispezione cavo e CAN: Ispeziona il cavo di collegamento che porta al commutatore di marcia per circuiti aperti, cortocircuiti o cavi disconnessi. Inoltre, verifica che non ci siano errori di comunicazione CAN tra il controllore dello sterzo e il controllore del veicolo.

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   Monitora lo stato del commutatore

   Accendi il trattore e vai alla pagina di diagnostica ISOBUS sul display Pro 1200 per monitorare lo stato del commutatore di marcia.

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   Comando in modalità Off-Road

   Premi la parte superiore del commutatore di marcia per attivare la modalità 'Off-Road'. Se il display non si aggiorna (l'icona 'status cake' non mostra la ruota come pronta), spegni il macchinario.

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   Accedi al pannello del commutatore

   Accedi al pannello del commutatore di marcia nel pannello del cruscotto/pannello superiore.

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   Disconnetti il connettore

   Disconnetti il connettore elettrico a 10 cavità sul retro del commutatore di marcia.

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   Ispeziona i contatti

   Ispeziona i contatti femmina per corrosione, pin spinti fuori o danni al cavo (una causa comune del codice di guasto -25).

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   Testa la continuità del commutatore

   Testa il commutatore per continuità tra i suoi stati commutati. Se il commutatore è difettoso internamente, sostituiscilo.

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   Ripara il cavo

   Se il commutatore funziona correttamente, ripara il cavo di collegamento fino al VCM/UCM.

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   Ricollega e cancella i guasti

   Ricollega il commutatore, accendi il trattore e cancella eventuali guasti dello sterzo attivi.

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   Esegui la calibrazione

   Se necessario, esegui la calibrazione del sensore di angolo della ruota e della valvola di sterzo per ripristinare la funzionalità dell'autoguida.