Case IH 520206-02 - VCM – VCM / SVC / UCM: Controllatore valvola di sterzo spool superiore al valore impostato

Questo guasto indica un errore nel circuito (ad esempio un circuito aperto, corto al terra o interruttore bloccato) nel circuito dell'interruttore di strada. Quando il controllatore rileva un guasto in questo circuito, passa allo stato sicuro (modalità Strada) e blocca tutte le funzioni di guida automatica ed elettroidraulica.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH AFS Connect Steiger / Quadtrac
• Case IH Optum (Tier 4B)

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   Verificare che l'interruttore di strada non sia fisicamente bloccato o danneggiato spostandolo avanti e indietro per verificare se il display Pro 1200 registra un cambiamento tra le modalità Strada e Fuori Strada.

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   Navega sulla pagina di diagnostica ISOBUS sul display Pro 1200 e controlla l'icona del stato per verificare se l'interruttore di strada è bloccato o non legge.

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   Aprire il pannello elettronico sul lato destro e controllare il pannello fusibili per fusibili bruciati relativi al porto CAN di Autosteering.

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   Controllare il cavo di collegamento direttamente dietro l'interruttore di strada per verificare se ci sono cavi allentati, disconnessi o schiacciati.

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   Assicurarsi che le calibrazioni del sensore di angolo delle ruote e del valvola di sterzo avanzato non siano state perse, poiché una calibrazione fallita può attivare guasti di blocco sterzo.

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   Disattivare il sistema

   Spegnere l'accensione del trattore e scollegare l'alimentazione della batteria per disattivare in modo sicuro i sottosistemi della valvola di sterzo e del VCM/SVC.

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   Accedere all'interruttore

   Individuare il pannello dell'interruttore di strada (sul pannello centrale o sul pannello del pulsante di destra, a seconda del layout del cabina). Rimuovere delicatamente il supporto dell'interruttore per accedere alle connessioni posteriori.

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   Scollegare e ispezionare

   Scollegare il connettore elettrico dall'interruttore di strada. Ispezionare i contatti femmina per corrosione, umidità o pin spostati.

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   Testare l'interruttore

   Utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore di strada attraverso i suoi pin in entrambe le posizioni attivata e disattivata. Se l'interruttore non mostra una continuità corretta o è internamente cortocircuitato, deve essere sostituito.

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   Testare il cavo

   Se l'interruttore è in buone condizioni, utilizzare un tester per verificare il cavo dal connettore dell'interruttore al controller della valvola di sterzo per continuità, cortocircuiti al terra e cortocircuiti alla tensione. Riparare i cavi danneggiati.

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   Riassemblaggio

   Installare l'interruttore di strada nuovo o testato (assicurarsi che l'icona della ruota sia orientata correttamente). Ricollegare il cavo e rimontare il pannello dell'interruttore.

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   Ripristino del sistema

   Ricollegare l'alimentazione della batteria e accendere l'accensione. Passare l'interruttore in posizione "Fuori Strada" e verificare sul display Pro 1200 che il modo di sterzo venga aggiornato correttamente.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di guasto inattivi utilizzando il menu di diagnostica del display o lo strumento di servizio elettronico del concessionario (EST).