Case IH 520204-07 - VCM – PVED-CLS: Monitoraggio valvola principale EH. Posizione valvola principale EH superiore al punto di regolazione.
Descrizione del problema
La valvola principale elettroidraulica (EH) all'interno della valvola di sterzo è fuori controllo, il che significa che la sua posizione fisica è superiore al punto di regolazione comandato. Questo indica un problema meccanico grave in cui la valvola non risponde correttamente agli ingressi del controller, non riesce a tornare in posizione neutra all'avvio o è bloccata meccanicamente o non regolata.
Si applica a queste macchine
4 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Steiger & Quadtrac series (e.g., 350, 370, 385, 485, 500, 550, 580, 600, 620)
- Case IH Magnum series
- Case IH Axial-Flow Combines
Verifica la causa
Ispezionare il blocco della valvola di sterzo idraulico e il controller PVED-CLS per danni fisici, viti di fissaggio allentate o cavi disconnessi.
Controllare la contaminazione del fluido idraulico, poiché i detriti nel fluido idraulico sono una causa principale di una valvola principale EH che si incastra.
Verificare che il sensore dell'angolo della ruota (WAS) e il SASA (sensore dell'angolo assoluto di sterzo) sulla colonna di sterzo siano correttamente collegati e non abbiano perso la calibrazione.
Utilizzare lo strumento di servizio Case IH EST (Electronic Service Tool) o Danfoss PLUS+1 per leggere i dati di identificazione e verificare se la valvola non riesce a trovare il neutro specificamente all'accensione.
Passaggi di riparazione
Rilasciare la pressione
Spegnere in modo sicuro la macchina e rilasciare tutta la pressione idraulica nel circuito di sterzo.
Isolare la valvola
Localizzare l'insieme della valvola di sterzo AccuGuide (tipicamente montato vicino alla giunzione di articolazione su trattori 4WD o sotto il vano cabina su trattori per file).
Lavare il sistema
Se la valvola principale si incastra a causa di contaminazione idraulica, il circuito di sterzo deve essere lavato e i filtri idraulici sostituiti prima di installare nuovi componenti per evitare il fallimento immediato della nuova valvola.
Sostituire il modulo PVED-CLS o la valvola
Se il blocco meccanico è isolato all'attuatore, rimuovere le viti di fissaggio e sostituire il modulo PVED-CLS. Se la valvola principale all'interno del corpo valvola è graffiata o bloccata permanentemente, è necessario sostituire l'intero insieme della valvola di sterzo AccuGuide.
Riassemblaggio
Installare il nuovo modulo o valvola utilizzando sigilli per porte/O-ring nuovi per prevenire perdite.
Calibrazione e validazione della sicurezza
Dopo aver sostituito il modulo PVED-CLS o la valvola di sterzo, è necessario eseguire i passaggi di validazione della sicurezza. Collegare lo strumento di diagnostica, andare nella 'Modalità di calibrazione sterzo automatico' e eseguire la calibrazione automatica per mappare il nuovo dispositivo di sterzo e verificare che la valvola identifichi correttamente il neutro.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Modulo del controller PVED-CLS
51638672Include viti di fissaggio
Insieme completo della valvola di sterzo AccuGuide
87361918La conformità varia in base al modello specifico Magnum/Steiger
Insieme completo della valvola di sterzo AccuGuide
87315005La conformità varia in base al modello specifico Magnum/Steiger
Insieme completo della valvola di sterzo AccuGuide
84552392La conformità varia in base al modello specifico Magnum/Steiger
Insieme completo della valvola di sterzo AccuGuide
47403487La conformità varia in base al modello specifico Magnum/Steiger
Kit di sigilli per porte
47843219Necessario quando si sostituisce il modulo PVED-CLS sul corpo valvola.
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