520202-05 - PCM

Case IH 520202-05 - PCM – PCM: Circuito aperto antenna GNSS

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato una interruzione nella connessione elettrica all'antenna del Sistema di Navigazione Satellitare Globale (GNSS). Un "circuito aperto" significa che il percorso elettrico non è completo, che è tipicamente causato da un cavo scollegato, un cavo danneggiato, pin del connettore danneggiati o un guasto hardware interno nell'antenna/ricevitore stesso.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum AFS Connect series
  • Case IH Puma series
  • Other Case IH equipment utilizing the Pro 1200 display and PCM retrofit kits

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente l'antenna GNSS (solitamente montata sul tetto del cab) e il cavo di collegamento per danni fisici evidenti, tagli o schiacciamenti.

  2. Controllare i connettori coassiali/elettrici sia sull'antenna GNSS che sul PCM. Assicurarsi che siano completamente in sede, stretti e privi di umidità, polvere o pin piegati.

  3. Utilizzare un tester per verificare la continuità lungo il cavo dell'antenna dal PCM al punto di montaggio sul tetto per escludere un filo tagliato nascosto all'interno delle colonne del cab o del pannello di plancia.

  4. Verificare che il PCM stia emettendo la tensione di riferimento corretta sul connettore dell'antenna.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e scollegare l'alimentazione della batteria per evitare cortocircuiti durante la riparazione.

  2. Riparare il cavo di collegamento

    Se i controlli diagnostici rivelano un filo rotto o un connettore danneggiato, riparare il cavo di collegamento o sostituire la sezione specifica del cavo che va verso il tetto del cab.

  3. Determinare se è necessario sostituire l'antenna

    Se il cavo di collegamento è perfetto ma il codice di circuito aperto rimane attivo, il circuito interno del ricevitore GNSS è guasto e richiede la sostituzione.

  4. Smontare l'antenna

    Rimuovere il ricevitore GNSS difettoso dal supporto sul tetto del cab.

  5. Installare una nuova antenna

    Montare il nuovo ricevitore GNSS, assicurandosi che abbia una visuale di 360 gradi libera verso il cielo e sia montato direttamente sopra il punto di controllo dell'attrezzatura.

  6. Ricollegare e cancellare i codici

    Ricollegare il cavo, ripristinare l'alimentazione e utilizzare il display AFS o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 520202-05. Verificare che il tracciamento satellitare riprenda.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Receiver Vector Pro Case IH - Precisione di base

    91737688

    Fornisce la posizione e l'orientamento compensati per il terreno per l'autoguida. Include il tracciamento multi-costellazione (GPS, Galileo, Glonass, BeiDou) e RTK Fill. Adatto ai modelli Magnum, Steiger e Puma AFS Connect. (Nota: i macchinari più vecchi o con opzioni diverse potrebbero utilizzare i ricevitori AFS 392 o AFS 372, ma il Vector Pro è il modello standard per l'architettura PCM/Pro 1200).

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