520200-02 - VCM

Case IH 520200-02 - VCM – VCM: Malfunzionamento della comunicazione del sensore di velocità del veicolo

Descrizione del problema

Il controller della valvola di sterzo ha perso una comunicazione CAN affidabile con il sensore di velocità del veicolo, o il sensore sta inviando dati errati, intermittenti o non validi.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH machines equipped with electro-hydraulic steering (EHPS), auto-guidance (AccuGuide), or Steer-by-Wire (SbW) systems

Verifica la causa

  1. Verificare che il sensore di velocità del veicolo riceva una tensione e un massa corretti

  2. Ispezionare il cavo e i connettori tra il sensore di velocità del veicolo e la CAN bus per verificare se ci sono connettori scollegati, fili rotti o corrosione

  3. Controllare eventuali disturbi o interferenze sulla CAN bus che potrebbero danneggiare il timing dei messaggi o causare errori di sequenza

  4. Verificare le impostazioni del parametro dell'indirizzo sorgente del VSP (sensore di velocità del veicolo) nel controller per assicurarsi che non sia stato danneggiato o configurato in modo errato

Passaggi di riparazione

  1. Individuare i componenti

    Individuare il sensore di velocità del veicolo (di solito sul cambio o sull'ingranaggio della ruota) e il controller della valvola di sterzo (VCM).

  2. Ispezionare i cavi

    Ispezionare attentamente il cavo che collega il sensore di velocità alla CAN principale. Riparare i cavi danneggiati, i contatti piegati o i terminali corrosi.

  3. Testare l'alimentazione del sensore

    Utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento e la massa corretta. Se l'alimentazione manca, tracciare il circuito fino al fusibile o al modulo di distribuzione dell'alimentazione.

  4. Sostituire il sensore

    Se i cavi, l'alimentazione e le connessioni CAN sono intatti ma il controller continua a segnalare dati errati/assenti (FMI 2), il sensore di velocità del veicolo è probabilmente andato in corto e deve essere sostituito.

  5. Software/Calibrazione

    Se il sensore viene sostituito ma il codice persiste, collegare lo strumento di diagnostica per verificare i dati di calibrazione del sensore di angolo/velocità della ruota e assicurarsi che i parametri dell'indirizzo sorgente VSP siano corretti.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Sensore di velocità del veicolo (VSS)

    Nome generico di pezzo

  • Controller della valvola di sterzo

    es. Danfoss PVED-CLS o unità di sterzo EHi/OSPE

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