Case IH 520195-00 - VCM – UCM / VCM: Temperatura del dispositivo elevata
Descrizione del problema
La temperatura interna del modulo di controllo ha superato il suo limite di funzionamento sicuro. Questo può essere causato da un corto circuito interno, un elevato consumo di corrente da un circuito esterno cortocircuitato, o da un calore esterno estremo.
Si applica a queste macchine
8 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum 250 AFS Connect
- Magnum 280 AFS Connect
- Magnum 310 AFS Connect
- Magnum 340 AFS Connect
- Magnum 380 AFS Connect
- Magnum 400 AFS Connect
- Steiger AFS Connect Series
Verifica la causa
Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) al connettore di diagnostica CAN1/ISOBUS e monitorare il parametro della temperatura interna in tempo reale del UCM/VCM per verificare se il sensore sta leggendo in modo preciso o se sta restituendo un valore estremo.
Ispezionare la posizione fisica del UCM/VCM. Controllare la mancanza di schermi termici, la vicinanza a componenti del motore o del tubo di scarico non schermati, o lo sporcamento o l'accumulo di detriti che potrebbero isolare il modulo e impedirne il raffreddamento.
Ispezionare il cavo e i connettori (in particolare i pin di alimentazione non commutata, alimentazione commutata e massa) per segni di fusione, corrosione o cortocircuiti.
Assicurarsi che l'alternatore non stia sovraccaricando, poiché una tensione eccessiva nel sistema può causare il surriscaldamento dei moduli di controllo.
Passaggi di riparazione
Parcheggiare in modo sicuro la macchina
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e staccare il cavo negativo della batteria.
Esporre il modulo
Individuare il UCM/VCM e rimuovere qualsiasi pannello interno o accesso necessario per raggiungerlo.
Disconnettere i cavi
Scollegare con attenzione i connettori CAN bus e di alimentazione dal modulo (es. CN1-A, CN1-B). Ispezionare i contatti sul cavo e sul modulo per danni causati dal calore.
Sostituire il modulo
Se i cavi e l'ambiente sono normali ma il modulo si surriscalda (o segnala erroneamente una condizione di surriscaldamento a causa di un termistore interno difettoso), smontare il UCM/VCM difettoso e installare l'unità di ricambio.
Ricollegare e accendere
Ricollegare i cavi e la batteria.
Configurazione del modulo
Collegare l'EST al connettore di diagnostica. Passare alla barra degli strumenti, selezionare Configurazione e quindi Configurazione generale. Programmare il nuovo UCM/VCM con il software e i parametri corretti per il trattore specifico (es. dimensione pompa, opzioni di traino).
Calibrazione
Poiché il UCM gestisce la logica di sterzo, è necessario eseguire la calibrazione del Sensore di Angolo della Ruota (WAS) dopo la sostituzione del modulo.
Cancellare i codici
Cancellare il codice di guasto attivo 520195-00 e effettuare un test di esecuzione per verificare che la temperatura rimanga nel range normale.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Modulo di Controllo Universale (UCM) / Modulo di Controllo Veicolo (VCM)
51690149Modulo vuoto all'ordine e deve essere programmato con il payload di software corretto tramite lo strumento EST da un concessionario autorizzato prima che possa funzionare.
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