Case IH 52 – TMF (Struttura Trattore): Il valore di calibrazione della valvola inferiore è troppo basso. (problema valvola)

Durante la procedura di calibrazione della forcella elettroidraulica, il sistema determina il valore di soglia elettrica del PWM necessario per azionare la valvola che abbassa la forcella. Se il valore registrato è inferiore alla specifica minima accettabile, viene attivato questo codice. Indica tipicamente un problema di blocco meccanico, un solenoide debole o difettoso o una restrizione del flusso idraulico all'interno dell'insieme della valvola inferiore della forcella.

• Magnum
• MX Magnum Series
• TG Series
• STX / Steiger Series
• Puma Series
• Optum Series

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   Ispezionare il bobina del solenoide della valvola inferiore e il tubo del nucleo della bobina per segni evidenti di danni o bruciature

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   Verificare che il perno di spinta sia correttamente installato nel tubo del nucleo

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   Rimuovere il perno di spinta e agitare il tubo del nucleo per verificare che il nucleo del solenoide si muova liberamente all'interno del tubo senza bloccarsi

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   Verificare che la leva pilota si muova liberamente nel suo foro

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   Rimuovere il gambo del servomeccanismo inferiore e la valvola a sfera per ispezionarli per verificare graffi, detriti o danni e verificare che si muovano liberamente

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   Assicurarsi che la velocità del motore del trattore sia impostata sopra 1600 giri/min durante la calibrazione, poiché una velocità del motore bassa o una caduta di tensione può causare fallimenti nella calibrazione

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   Accedi alla Valvola

   Individuare l'insieme della valvola di controllo della forcella (tipicamente montato sul retro del trattore vicino al perno della forcella).

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   Smontare la Valvola Inferiore

   Staccare il cavo elettrico dal solenoide della valvola inferiore. Rimuovere con attenzione la bobina del solenoide, il tubo del nucleo e i componenti interni della valvola (gambo del servomeccanismo, valvola a sfera e leva pilota).

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   Pulire e Riparare

   Pulire tutti i componenti con solvente idraulico. Se il nucleo del solenoide, la leva pilota o il gambo del servomeccanismo si incastrano a causa di detriti, la pulizia potrebbe risolvere il problema.

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   Sostituire i Componenti

   Se alcuni componenti interni sono graffiati, danneggiati o se il solenoide non si aziona in modo regolare, sostituire il solenoide della valvola della forcella e/o i componenti interni danneggiati.

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   Riassemblare

   Rimontare i componenti della valvola e stringere a specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Ricalibrare

   È necessario eseguire la procedura di calibrazione del controller della forcella per eliminare il codice e permettere al controller TMF di imparare il nuovo valore di soglia PWM della valvola.