Case IH 519667-12 - BCM – BCM: ATC attuatore porta ventola posteriore difetto elettrico permanente

Il modulo ha perso la comunicazione con o ha rilevato un cortocircuito interno non recuperabile o un circuito aperto nell'attuatore del motore o nel suo potenziometro.

• MAGNUM AFS Connect
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Axial-Flow series
• Patriot Sprayers

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra l'attuatore della porta ventola posteriore e il BCM per danni fisici, usura o connessioni allentate.

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   Verificare che l'attuatore riceva la giusta alimentazione e abbia un buon collegamento a terra.

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   Testare il circuito del segnale dati per assicurarsi che il BCM sia in grado di elaborare correttamente i dati del sensore e che il cavo non sia cortocircuitato.

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   Testare il BCM/controller ATC per errori di elaborazione, per escludere un guasto del modulo.

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   Scollegare l'alimentazione della batteria

   Scollegare l'alimentazione della batteria della macchina per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accedere alla scatola di distribuzione HVAC

   Accedere alla scatola di distribuzione HVAC posteriore (tipicamente situata nel tetto del cab o nel pannello posteriore del cab, a seconda del modello della macchina).

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   Scollegare il cavo elettrico

   Scollegare il cavo elettrico dall'attuatore difettoso della porta ventola posteriore.

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   Rimuovere i viti di fissaggio

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'attuatore collegato al meccanismo della porta di mescolanza.

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   Installare un nuovo attuatore

   Installare il nuovo attuatore, assicurandosi che il collegamento meccanico si allinei correttamente con la porta di ventilazione.

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   Ricollegare il cavo e ripristinare l'alimentazione

   Ricollegare il cavo elettrico e ripristinare l'alimentazione della batteria.

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   Cancellare il codice di guasto

   Cancellare il codice di guasto dal BCM utilizzando uno strumento di diagnostica.

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   Riavviare e calibrare il sistema

   Riavviare il sistema e ciclare le impostazioni della temperatura/ventilazione ATC per confermare la correzione e permettere al sistema di calibrare la posizione dell'attuatore nuovo.