Case IH 519575-13 - UCM – UCM: Errore di calibrazione del controllore della valvola di sterzo

Il controllore della valvola di sterzo ha perso i dati di calibrazione, la calibrazione della zona morta dello sterzo è fuori range o il sistema richiede una nuova calibrazione stagionale per funzionare correttamente con il sistema di guida automatica.

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• AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
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• Case IH Mid Range Common Cab Combines

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   Assicurarsi che il fluido idraulico sia alla temperatura di esercizio normale, poiché l'olio freddo può causare fallimenti nella calibrazione

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   Misurare la lunghezza del pistone del cilindro di sterzo per verificare che sia entro 1/4 di pollice su entrambi i lati, regolare meccanicamente se necessario

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   Verificare che l'interruttore di abilitazione della guida sia impostato su ABILITATO (ciclo OFF/ON dopo l'avviamento del motore se necessario)

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   Verificare che la valvola di sterzo sia ABILITATA (SÌ) nel menu HH / H3

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   Controllare le versioni del firmware del display e del controller di navigazione per eventuali incompatibilità, in particolare sui Magnums Tier 4A con assi anteriori di classe V

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   Riscaldamento

   Avviare il veicolo e riscaldare il fluido idraulico alla temperatura di esercizio normale.

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   Navigare verso Calibrazione

   Sul display Pro 700 / AFS, andare su STRUMENTI > CALIBRAZIONE > CALIBR.

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   Calibrazione posizione ruota posteriore

   Guidare il macchinario dritto (è preferibile che la guida sia attiva). Premere OK per salvare la posizione centrale.

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   Calibrazione valvola di sterzo

   Selezionare la calibrazione della zona morta della valvola di sterzo. È consigliabile utilizzare il processo automatico 'Auto Cal'.

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   Esecuzione

   Eseguire una calibrazione grossolana, seguita da tre calibrazioni precise. Attenzione: il macchinario girerà bruscamente le ruote durante la calibrazione del guadagno proporzionale dello sterzo. Assicurarsi che l'area sia libera.

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   Verifica del concessionario

   Se la calibrazione fallisce ripetutamente, la valvola di sterzo o il controllore potrebbe essere difettoso. La sostituzione della valvola richiede una calibrazione preventiva obbligatoria della valvola e del sensore di angolo delle ruote (WAS) da parte di un concessionario CNH utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST).