519572-07 - UCM

Case IH 519572-07 - UCM – UCM: Errore di calibrazione del controller della valvola di sterzo

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che la valvola di sterzo autoguidata non è stata calibrata correttamente, ha perso i parametri di calibrazione o un tentativo recente di calibrazione non è riuscito a completarsi entro i limiti accettabili della zona morta.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum Series (260, 280, 340, AFS Connect)
  • Puma Series
  • Steiger Series
  • Axial-Flow Combines (Mid Range and Flagship)

Verifica la causa

  1. Controlla la temperatura del fluido idraulico per verificare che sia alla temperatura di esercizio normale (l'olio freddo è la causa più comune di fallimento della calibrazione).

  2. Verifica che la lunghezza del pistone del cilindro di sterzo sia misurata fisicamente e sia entro 1/4 di pollice su entrambi i lati (esegui prima una calibrazione della posizione della ruota posteriore se necessario).

  3. Controlla eventuali errori di comunicazione ISOBUS attivi o errori del sensore di angolo della ruota (ad esempio, 3683-19, 3683-02 o 520199-09) che impediscono la calibrazione.

  4. Ispeziona le connessioni del bus CAN e il cavo alla valvola di sterzo e al UCM per danni o contatti allentati.

Passaggi di riparazione

  1. Riscaldare l'olio idraulico

    Accendi il veicolo e guidalo in un'area aperta per riscaldare l'olio idraulico alla temperatura di esercizio normale.

  2. Vai al menu di calibrazione

    Sul display, vai su TOOLBOX > CALIBRATION > CALIBR.

  3. Seleziona il tipo di calibrazione

    Seleziona la calibrazione della valvola di sterzo (o la zona morta automatica per lo sterzo).

  4. Esegui l'assistente per la calibrazione automatica

    Segui l'assistente per la calibrazione automatica visualizzato. Attenzione: le ruote si muoveranno bruscamente e il veicolo si girerà da solo durante questo processo. Assicurati che l'area sia libera.

  5. Lascia che la calibrazione si completi

    Il sistema eseguirà una calibrazione grossolana seguita da tre calibrazioni precise.

  6. Verifica che il codice di guasto venga eliminato

    Una volta che il display conferma che la calibrazione è salvata, spegni e riaccendi il veicolo e verifica che il codice di guasto 519572-07 diventi inattivo o venga eliminato.

  7. Sostituisci la valvola di sterzo se la calibrazione fallisce

    Se la calibrazione fallisce ripetutamente nonostante l'olio caldo e la geometria corretta, la valvola di sterzo o i suoi elettrovalvole interni sono probabilmente guasti e devono essere sostituiti.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Assemblaggio della valvola di sterzo autoguidata

    84552400

    Valvola autoguidata 462 CC/Rev. Prodotta da Eaton (ad esempio, numeri di pezzo Eaton 200-0845-002, 200-0470-002, 200-0847-002).

  • Assemblaggio della valvola di sterzo autoguidata

    84552392

    Prodotta da Eaton.

  • Assemblaggio della valvola di sterzo autoguidata

    84392699

    Prodotta da Eaton.

  • Kit di guarnizioni per valvola di sterzo

    87534058

    Applicabile a Magnum 215/235.

  • Controller UCM

    47978012OPR

    Esempio di applicazione per Puma / T7.290.

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