Case IH 519119-04 - VCM – VCM: Segnale di tensione del posizionamento leva di controllo della trasmissione basso
Descrizione del problema
La tensione del segnale restituito dal sensore di posizione della leva di controllo della trasmissione è scesa al di sotto del limite di funzionamento accettabile, indicando una tensione inferiore al normale, un circuito aperto o un corto al terra.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum AFS Connect series
- Magnum 400
- Puma series
- Puma 200
- Puma 215
- Puma 230
Verifica la causa
Controlla la tensione del sistema alla batteria (dovrebbe essere 12 a 14 volt) e prova l'uscita del alternatore se è bassa, poiché una bassa tensione può causare codici falsi del controller della trasmissione.
Monitora la tensione del controller ('ARMREST BATTERY VOLTAGE' o 'TRANS BATTERY VOLTAGE') utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST) o il monitor di diagnostica integrato del trattore.
Ispeziona il cavo di collegamento tra la leva di controllo della trasmissione (sull'armrest/Multicontroller) e il VCM per fili danneggiati, cavi schiacciati o contatti allentati.
Testa il circuito nel connettore del sensore della leva di controllo con la chiave ON per verificare la tensione di riferimento corretta (5V o 12V) e controlla la continuità al terra sul circuito di terra.
Passaggi di riparazione
Ferma il trattore su una superficie piana, posiziona la leva di controllo della trasmissione in posizione PARK o NEUTRAL e gira l'interruttore di accensione in posizione OFF.
Stacca il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accedi all'assemblaggio della leva di controllo della trasmissione.
A seconda del modello, è necessario rimuovere i fissaggi che tengono fissati i pannelli del console dell'armrest o il pannello di decorazione del volante.
Contrassegna e stacca il connettore del cavo elettrico dal sensore di posizione della leva di controllo della trasmissione.
Se i test di diagnostica hanno rivelato un guasto al cavo, ripara la sezione danneggiata del cavo o sostituisci il cavo di collegamento.
Se il cavo è intatto ma il sensore ha subito un guasto interno (che causa il segnale di tensione bassa), rimuovi i fissaggi di montaggio e sostituisci l'assemblaggio della leva di controllo della trasmissione / sensore di posizione.
Rimonta l'assemblaggio della leva e ricollega in modo sicuro il cavo elettrico.
Riassembla i pannelli di copertura dell'armrest o della console.
Ricollega la batteria.
Connetti il Case IH Electronic Service Tool (EST) per cancellare il codice di guasto 519119-04 registrato nel VCM.
Esegui la procedura di calibrazione della trasmissione.
Questo comporta portare l'olio idraulico alla temperatura di esercizio (54° a 57°C) e utilizzare l'EST o il display integrato per eseguire i passaggi di calibrazione automatica della frizione e delle valvole.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Assemblaggio della leva di controllo della trasmissione / Joystick Multicontroller
Numero di pezzo OEM varia in base alla configurazione specifica del cabina Magnum/Puma; consulta il catalogo pezzi CNH con il PIN o numero di serie del tuo trattore
Sensore di posizione / Potenziometro
Se riparato separatamente dall'assemblaggio della leva
Cavo di collegamento dell'armrest / Kit di riparazione del cavo di collegamento
Adattamento generico se il connettore è corroso
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo