Case IH 519074-06 - UCM – UCM: Solenoide di abilitazione del gancio posteriore: corrente elevata

Il modulo di controllo ha rilevato che la corrente elettrica che scorre nel circuito del solenoide di abilitazione del gancio posteriore supera il limite massimo consentito. Questo indica quasi sempre un corto circuito a terra nel cavo, o un coil internamente cortocircuitato nel blocco valvola del gancio posteriore.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum
• Puma
• Steiger
• Optum
• Maxxum

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo che porta al solenoide di abilitazione del gancio per verificare usura, cavi schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito a terra

2. 2

   Staccare il solenoide e ispezionare il connettore elettrico per verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin fusi (fare lo stesso per i connettori del cavo UCM)

3. 3

   Misurare la resistenza tra i pin del coil del solenoide di abilitazione del gancio utilizzando un tester (una resistenza vicina a zero ohm indica un coil internamente cortocircuitato)

4. 4

   Con il solenoide e il UCM disconnessi, verificare la continuità del filo del segnale a terra per controllare un corto circuito nel cavo

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

2. 2

   Individuare il solenoide

   Accedere all'insieme valvola del gancio posteriore sul retro del trattore. Identificare il specifico solenoide "abilitazione" (consultare lo schema idraulico del vostro modello specifico se ci sono più coil).

3. 3

   Rimuovere il componente difettoso

   Staccare il cavo elettrico dal solenoide. Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide e scivolare il coil elettromagnetico difettoso via dal cartruccio della valvola.

4. 4

   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se i test diagnostici indicano un corto circuito nel cavo e non un coil difettoso, individuare il cavo danneggiato, tagliare la sezione danneggiata e ripararlo utilizzando un connettore a butt sigillato e tubo termoretrattile.

5. 5

   Installare il nuovo solenoide

   Inserire il nuovo coil del solenoide sul gambo della valvola e fissarlo con la vite di fissaggio (non stringere eccessivamente, poiché può deformare il cartruccio).

6. 6

   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il monitor AFS Pro (es. Pro 1200) o lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per navigare nel menu "Malfunzionamenti e Avvisi" e cancellare i codici di malfunzionamento non attivi.

7. 7

   Test di funzionamento

   Accendere il trattore e testare le funzioni di sollevamento/abbassamento del gancio posteriore per verificare che il codice non ritorni.