Case IH 519051-14 - BCM – BCM: Interruttore di riduzione velocità ventilatore ATC - tensione di ingresso non valida
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dall'interruttore "riduzione velocità ventilatore" del pannello ATC che si trova al di fuori dell'intervallo normale di funzionamento previsto. Questo è generalmente causato da un cortocircuito a massa, un cortocircuito a tensione (B+), o un circuito aperto nell'interruttore o nel cavo di collegamento.
Si applica a queste macchine
9 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum 250
- Magnum 280
- Magnum 310
- Magnum 340
- Magnum 380
- Magnum 400
- Steiger AFS Connect
- Quadtrac AFS Connect
Verifica la causa
Testare l'interruttore: Accedere al retro del pannello ATC. Utilizzare un tester per verificare la resistenza/continuità dell'interruttore di riduzione velocità del ventilatore quando premuto.
Ispezionare il cavo di collegamento: Seguire il cavo di collegamento tra il pannello ATC e il BCM. Cercare cavi schiacciati, usura contro la struttura del cab, o isolamento fuso.
Controllare i connettori: Scollegare i connettori sia sul pannello ATC che sul BCM. Ispezionare per verificare se ci sono pin allentati, spostati, piegati o corrosi.
Controllare il circuito del resistore del ventilatore: Ispezionare il resistore del motore del ventilatore e i suoi connettori per verificare surriscaldamento e fusione, poiché un circuito del resistore del ventilatore fortemente cortocircuitato può talvolta causare un feedback di tensione errato al pannello ATC.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante il lavoro sugli elettronici del cab.
Accesso al pannello ATC
Rimuovere la plancia interna o il bordo necessario per accedere all'unità di controllo HVAC/ATC.
Isolare la guasto
Scollegare il pannello ATC. Indagare il cavo del segnale per l'interruttore di riduzione velocità del ventilatore al connettore BCM. Se il cavo è cortocircuitato a massa o presenta resistenza infinita (circuito aperto) mentre è scollegato dal pannello, il problema è nel cavo. Riparare o saldare la sezione danneggiata del cavo.
Sostituire il pannello ATC (se necessario)
Se il cavo risulta in buone condizioni, i contatti interni dell'interruttore di riduzione velocità del ventilatore sul pannello ATC sono falliti. Poiché questi interruttori sono tipicamente integrati in una singola scheda stampata, l'unità di controllo ATC dovrà essere sostituita o inviata per riparazione a livello di scheda.
Ispezionare il resistore
Come misura preventiva, rimuovere il resistore del motore del ventilatore (solitamente posizionato vicino al vano del ventilatore/evaporatore) e ispezionare il connettore a 5 morsetti per verificare se ci sono plastiche fuso. Sostituire il resistore e il cavo se è presente danneggiamento termico.
Riassemblaggio
Ricollegare tutti i cavi, applicare grasso dielettrico sulle connessioni e reinstallare la plancia interna.
Cancellare e testare
Ricollegare la batteria, accendere la chiave, cancellare i codici di guasto BCM non attivi e testare il pulsante di riduzione velocità del ventilatore per verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Pannello ATC / Unità di controllo HVAC
Numero di pezzo OEM varia in base alla specifica macchina PIN.
Resistore velocità motore ventilatore (5 morsetti, 3 velocità con ATC)
87306706Resistore velocità motore ventilatore (Aggiornato)
48131155Numero di pezzo OEM aggiornato
Kit di connessione
47788712Consigliato per risolvere i problemi di surriscaldamento.
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