Case IH 519046-04 - BCM – BCM: Sensore Solare ATC 2 fuori range - basso

Il segnale di tensione del Sensore Solare ATC 2 è sceso al di sotto del valore minimo accettabile (tipicamente inferiore a 1,5 V CC). Questo indica di solito un corto circuito a terra, un circuito aperto nei cavi o un guasto interno del sensore stesso.

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   Ispezionare visivamente il sensore solare per verificare che non sia coperto da detriti, polvere o accessori non originali, che possono impedire una corretta lettura dell'intensità solare.

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   Controllare il circuito del sensore per un corto a terra o una resistenza elevata. Una lettura di tensione inferiore a 1,5 V CC al connettore del sensore conferma la condizione 'basso'.

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   Ispezionare il connettore elettrico a 3 poli femmina sul sensore per verificare l'umidità, la corrosione o i poli spinti verso l'esterno.

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   Individuare il Sensore

   Individuare il Sensore Solare ATC 2. A seconda della configurazione specifica del cab, è spesso indicato come 'Sensore Solare Lato Destro del Parabrezza' o situato sul tetto esterno del cab o sul pannello strumenti.

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   Staccare il Cavo

   Staccare il connettore elettrico a 3 poli femmina dal sensore.

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   Ispezionare e Riparare i Cavi

   Esaminare i contatti in rame (0,30 - 0,50 mm) all'interno del connettore. Se il connettore è corroso o i cavi sono cortocircuitati a terra, sostituire il connettore e i contatti.

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   Sostituire il Sensore

   Se il cavo di alimentazione è in buone condizioni (tensione di riferimento e massa sono presenti) ma il guasto persiste, il sensore ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Ricollegare il cavo, utilizzare il display del cab o uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto BCM e testare il sistema ATC al sole diretto per verificare che la velocità della ventola e la temperatura si regolino automaticamente.