Case IH 519013-05 - UCM – UCM: Solenoid di controllo del braccio di sospensione anteriore - Corrente inferiore al normale o circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto o un consumo di corrente anormalmente basso nel circuito per il solenoide di controllo del braccio di sospensione anteriore.

• MAGNUM AFS Connect
• Puma
• Magnum
• Maxxum
• Optum
• CVX series

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal UCM al blocco valvola del controllo della sospensione anteriore per verificare usura, rotture o punti di schiacciamento

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   Scollegare il cavo dal solenoide di controllo del braccio e verificare se ci sono pin spinti indietro, corrosione o ingresso d'acqua all'interno del connettore

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   Misurare la resistenza tra i pin dell'avvolgimento del solenoide utilizzando un tester per verificare un circuito aperto (resistenza infinita) o un avvolgimento bruciato

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   Verificare la continuità del cavo di collegamento tra il connettore del solenoide e il UCM per testare un corto circuito a terra o una rottura del cavo

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   Verificare che il UCM stia erogando la tensione corretta al solenoide quando la sospensione viene comandata a muoversi o a calibrarsi

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   Fermare e bloccare il trattore

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare gli attrezzi, applicare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Scollegare la batteria

   Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti accidentali e garantire la sicurezza durante il lavoro sul cavo del UCM.

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   Individuare il blocco valvola

   Individuare il blocco valvola del controllo della sospensione anteriore sull'asse anteriore.

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   Scollegare il connettore

   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide di controllo del braccio difettoso.

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   Riparare il cavo

   Se il cavo è danneggiato: Saldare e riparare i cavi rotti utilizzando connettori impermeabili, o sostituire il connettore danneggiato.

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   Sostituire l'avvolgimento del solenoide

   Se l'avvolgimento del solenoide è difettoso: Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del cartuccia del solenoide. Rimuovere l'avvolgimento vecchio dal gambo della valvola e installare l'avvolgimento di ricambio. (Nota: Su alcuni specifici blocchi valvola CNH, l'avvolgimento non può essere riparato separatamente e deve essere sostituito l'intero cartuccia o il kit del blocco valvola).

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico al solenoide.

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   Ricollegare la batteria e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria e accendere la chiave. Cancellare i codici di guasto non attivi dal UCM.

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   Test e calibrazione

   Accendere il trattore e testare l'operazione della sospensione anteriore (funzioni di sollevamento, abbassamento e blocco) per verificare che il codice non ritorni. Potrebbe essere necessaria una calibrazione della sospensione tramite il display del trattore dopo la sostituzione dei componenti della sospensione.