Case IH 518986-03 - BCM – BCM: Lampada di lavoro #6 - cortocircuito a B+
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato una tensione della batteria (12V) sul circuito della lampada di lavoro #6 in un momento in cui non dovrebbe essere presente, o il circuito sta attingendo in modo inappropriato una tensione elevata direttamente da una fonte di alimentazione. Questo indica tipicamente che il cavo di alimentazione per questa specifica lampada è danneggiato e tocca un altro cavo in tensione, o c'è un cortocircuito interno in un relè, interruttore o nel modulo di controllo stesso.
Si applica a queste macchine
3 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Steiger AFS Connect
- Quadtrac AFS Connect
Verifica la causa
Ispezionare l'incapsulamento fisico della lampada di lavoro #6 per danni da impatto, ingresso d'acqua o connettori fusi che potrebbero collegare i terminali di alimentazione.
Disconnettere il cavo di collegamento della lampada di lavoro #6. Mettere l'interruttore di alimentazione del sistema in posizione RUN (senza attivare le luci di lavoro) e utilizzare un multimetro digitale per verificare la presenza di tensione sul connettore del cavo. Se è presente 12V, il cortocircuito a B+ si trova nel cavo o nel BCM.
Disconnettere la batteria, il cavo dal BCM e la lampada. Verificare la continuità tra il cavo di controllo della lampada di lavoro #6 e i cavi principali di alimentazione (B+) della batteria. Se la continuità esiste, il cavo è schiacciato o fuso insieme.
Se il cavo è perfettamente intatto senza cortocircuiti, verificare il Body Control Module (BCM) per un cortocircuito interno del commutatore a lato alto.
Passaggi di riparazione
Spegnimento del sistema
Spegnere l'accensione del trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare scintille elettriche durante la riparazione.
Accesso al circuito
Individuare la lampada di lavoro #6 (fare riferimento al manuale dell'operatore per la zona o posizione specifica della lampada #6, di solito una lampada del tetto del cab o del parafango).
Seguire il cavo
Seguire il cavo della lampada verso il punto di ingresso nel cab e verso il BCM. Prestare particolare attenzione ai punti di schiacciamento, alle aree in cui il cavo passa intorno a bordi taglienti del telaio del cab o vicino a componenti mobili del sospensione.
Riparazione del cavo
Se si trova un cavo danneggiato che tocca una fonte a 12V, tagliare la sezione danneggiata. Saldare una nuova sezione di cavo utilizzando connettori a pressione impermeabili e a contrazione termica. Avvolgere la sezione riparata in un tubo protettivo e fissarla con cingie di plastica lontano dal punto di schiacciamento.
Sostituzione del componente
Se il cavo è intatto ma l'incapsulamento della lampada è fuso/cortocircuitato internamente, sostituire l'intera lampada. Se il BCM eroga una tensione costante di 12V a causa di un guasto hardware interno, il BCM deve essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.
Riassemblaggio e cancellazione
Ricollegare la batteria. Accendere il trattore e utilizzare il display AFS Pro 1200 per comandare l'accensione e lo spegnimento delle luci di lavoro. Verificare che la lampada funzioni correttamente e che il codice di guasto 518986-03 passi da 'Attivo' a 'Inattivo' in modo che possa essere cancellato.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Assemblea della lampada di lavoro (LED o alogena)
Numero di pezzo OEM varia in base al pacchetto di illuminazione
Cavo per illuminazione del cab
Numero di pezzo OEM varia in base alla configurazione del cab
Body Control Module (BCM)
Numero di pezzo OEM varia in base al numero di serie del telaio
Connettori a pressione a contrazione termica
Cavo di classe automobilistica
Tubo di protezione a onde
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