Case IH 518985-03 - BCM – BCM: Lampada di lavoro #7 - cortocircuito a B+
Descrizione del problema
Il circuito elettrico che alimenta la Lampada di lavoro #7 riceve tensione della batteria (12V / B+) quando non dovrebbe. Questo è generalmente causato da un cavo di collegamento che si cortocircuita a un filo di alimentazione, un interruttore difettoso o un guasto interno nel modulo di controllo che collega il circuito di alimentazione.
Si applica a queste macchine
3 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Magnum AFS Connect
- Case IH Steiger / Quadtrac AFS Connect
Verifica la causa
Identificare la Lampada di lavoro #7: Consultare il manuale dell'operatore o il monitor AFS Pro 1200 per identificare la posizione fisica della Lampada di lavoro #7 (tetto del cab, parafango o griglia).
Prova della tensione del cavo: Scollegare il connettore della Lampada di lavoro #7. Con la chiave del trattore accesa ma l'interruttore delle luci di lavoro spento, utilizzare un tester per misurare la tensione sul connettore del cavo. Se legge 12V, il cortocircuito a B+ è attivo nel cavo.
Ispezione visiva del cavo: Seguire il cavo della Lampada di lavoro #7 fino al BCM. Cercare cavi schiacciati, usura contro la struttura del trattore o isolamento fuso dove il cavo della lampada potrebbe toccare un filo a 12V costante.
Ispezione dei contatti del BCM: Scollegare il connettore del cavo di illuminazione dal BCM. Ispezionare i contatti per l'ingresso di acqua, corrosione o contatti piegati che potrebbero collegare un contatto di alimentazione a 12V al contatto di uscita della Lampada di lavoro #7.
Isolamento dei componenti: Se il cavo è in buone condizioni, il cortocircuito potrebbe essere interno all'assemblaggio della lampada o al BCM.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e attivare l'interruttore di isolamento della batteria manuale (gestito dal BCM) per disconnettere tutta l'alimentazione prima di effettuare interventi sul sistema elettrico.
Riparare il cavo
Se è stato trovato un cortocircuito a B+ nel cavo durante la diagnosi, tagliare la sezione danneggiata del cavo. Saldare una nuova sezione di cavo utilizzando connettori a caldo impermeabili, assicurandosi che venga posizionato lontano dai punti di schiacciamento.
Sostituire la lampada
Se il cavo e il BCM forniscono tensioni corrette ma l'assemblaggio della lampada è internamente cortocircuitato, smontare il corpo della lampada, scollegare il cavo e installare una lampada di lavoro OEM di ricambio.
Ricollegare e cancellare i codici
Ricollegare l'interruttore di isolamento della batteria. Accendere l'accensione e utilizzare il monitor AFS Pro 1200 (o lo strumento di servizio elettronico Case IH) per cancellare il codice di guasto inattivo 518985-03.
Verifica del funzionamento
Accendere le luci di lavoro tramite il pannello di controllo integrato (ICP) o il bracciolo per verificare che la Lampada di lavoro #7 si accenda correttamente senza generare un nuovo codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Assemblaggio della lampada di lavoro (Faro/Luce di lavoro alogena sinistra - Magnum AFS Connect)
47576024Il numero esatto della parte dipende dal tipo di lampada #7 (lampada cabina LED, lampada parafango o lampada alogena griglia). Verificare la compatibilità con il tuo venditore.
Assemblaggio della lampada di lavoro (Faro alogena sinistro - Magnum AFS Connect)
47576031Il numero esatto della parte dipende dal tipo di lampada #7 (lampada cabina LED, lampada parafango o lampada alogena griglia). Verificare la compatibilità con il tuo venditore.
Modulo di controllo del corpo (BCM)
Nome generico per la parte se il modulo ha un cortocircuito interno. Richiede la programmazione del venditore con il software.
SOFTWARE, BCM 12V
91770803Software necessario per la programmazione del BCM da parte del venditore.
Kit di riparazione del cavo / cavo di collegamento
Nome generico per riparare cavi danneggiati.
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