Case IH 518865-12 - BCM – BCM: Attuatore della valvola di sbrinamento ATC - difetto elettrico permanente

Il controller ha rilevato un guasto elettrico permanente (ad esempio un cortocircuito fisso, circuito aperto o guasto interno del motore) nell'attuatore responsabile dell'apertura e chiusura della valvola di sbrinamento all'interno del sistema di climatizzazione ATC (Automatic Temperature Control).

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• Magnum 400 AFS Connect
• Steiger AFS Connect

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il BCM/controller ATC e l'attuatore della valvola di sbrinamento per fili danneggiati, cavi schiacciati o pin corrosi

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   Verificare manualmente il collegamento della valvola di sbrinamento/paravento all'interno del plenum del climatizzatore per eventuali blocchi meccanici causati da detriti o plastica deforme

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio Case IH EST o Jaltest AGV) per eseguire un test di componente attivo sugli attuatori del climatizzatore per verificare se l'attuatore di sbrinamento risponde

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria per prevenire cortocircuiti durante il lavoro sul cavo BCM.

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   Accedere al plenum del climatizzatore

   Rimuovere le coperture interne della cabina necessarie (di solito il pannello del soffitto o il pannello posteriore della cabina, a seconda di dove è posizionato l'unità principale del climatizzatore sul vostro modello specifico) per accedere alla scatola di distribuzione del climatizzatore.

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   Individuare l'attuatore

   Identificare l'attuatore specifico che controlla la valvola della modalità di sbrinamento (esistono diversi attuatori identici per i ventilatori del pavimento, del volto e del sbrinamento).

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   Rimuovere l'attuatore

   Staccare il cavo elettrico dall'attuatore. Rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'attuatore al corpo del climatizzatore. Togliere l'attuatore direttamente dalla vite del portaparavento.

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   Verificare il movimento della valvola

   Girare delicatamente la vite del portaparavento del sbrinamento a mano per verificare che si muova liberamente senza bloccarsi.

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   Installare l'attuatore nuovo

   Allineare i denti/specifiche della vite dell'attuatore nuovo con il portaparavento e fissarlo con i viti di fissaggio. Non forzare; deve aderire perfettamente.

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   Riassemblaggio e calibrazione

   Ricollegare il cavo elettrico, ripristinare l'alimentazione della batteria e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto del BCM. Eseguire un procedimento di calibrazione degli attuatori del climatizzatore in modo che il BCM possa imparare i punti estremi dell'attuatore nuovo. Rimontare le coperture della cabina.