Case IH 518863-03 - BCM – BCM: Sovratensione o cortocircuito dell'attuatore della porta ventola sinistra ATC a una fonte di alta tensione

L'attuatore della porta ventola sinistra ATC riceve una tensione eccessiva o è cortocircuitato al alimentazione, causando l'arresto della risposta ai comandi del controllo climatico e una ridotta funzione del sistema di climatizzazione.

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   Attiva e disattiva l'interruttore ATC per verificare se il display della temperatura digitale si ripristina e l'errore viene eliminato, il che può accadere se si trattava di un picco transitorio di tensione.

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   Ispezionare il cavo tra il BCM e l'attuatore della porta ventola sinistra per verificare fili danneggiati che potrebbero cortocircuitare con una linea di alimentazione a 12V.

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   Staccare l'attuatore e controllare i contatti del connettore per verificare corrosione, umidità o contatti piegati che potrebbero collegare i circuiti di alimentazione e segnale.

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   Con l'attuatore scollegato, utilizzare un tester per verificare la tensione di uscita del BCM sul connettore. Se la tensione è normale, è probabile che il circuito interno dell'attuatore sia cortocircuitato.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria della macchina per garantire che non vi sia alimentazione in arrivo al BCM durante la riparazione.

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   Accesso al plenum del climatizzatore

   Accedere all'assemblaggio del plenum del climatizzatore. A seconda della configurazione esatta del cab, è necessario rimuovere il pannello del tetto interno o i pannelli del console lato destro per esporre il vano del climatizzatore.

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   Rimozione dell'attuatore

   Individuare l'attuatore della porta ventola sinistra sul vano del climatizzatore. Disconnettere il cavo elettrico dell'attuatore.

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   Smontare l'attuatore

   Rimuovere i viti di fissaggio che fissano il motore dell'attuatore al collegamento della ventola o della porta di mescolanza.

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   Installare la nuova parte

   Allineare i denti di ingranaggio/collegamento del nuovo attuatore con l'asse della porta ventola. Fissarlo con i viti di montaggio.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico, reinstallare i pannelli interni del cab e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave e far scorrere il comandi di temperatura ATC attraverso l'intero range (dalla banda blu solida alla banda rossa solida) per permettere al BCM di imparare i nuovi punti di fine corsa dell'attuatore e cancellare il codice di errore.