Case IH 518849-04 - VCM – VCM: VCM - 12VF3 tensione di alimentazione bassa / Alimentazione 12VF3 disattivata

Il modulo di controllo sta rilevando che la tensione al rail di alimentazione 12VF3 è inferiore ai limiti operativi normali o completamente disattivata. Questo specifico rail di alimentazione fornisce in genere tensione a funzioni idrauliche o di sospensione critiche, ad esempio i circuiti di sollevamento/abbassamento della gru su escavatori o i circuiti di sospensione anteriore/attrezzo su trattori.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Planters

1. 1

   Verificare che la tensione principale di alimentazione del trattore al VCM non sia inferiore ai livelli operativi normali (circa 12V)

2. 2

   Controllare il fusibile specifico assegnato al rail 12VF3, poiché un fusibile bruciato è la causa più comune di questo guasto

3. 3

   Testare i relè di controllo dell'alimentazione (ad esempio il relè dell'alimentazione della cabina o il relè dell'armadio UCM) per verificare che si attivino e invino l'alimentazione al modulo

4. 4

   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al VCM per circuiti aperti, corrosione sui contatti o cortocircuiti a terra che potrebbero interrompere la fornitura di tensione

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina, abbassare tutti gli attrezzi o le braccia sospesi a terra e disconnettere la batteria per garantire la sicurezza.

2. 2

   Localizzare la scatola dei fusibili

   Accedere alla scatola principale dei fusibili e dei relè associata al VCM/UCM.

3. 3

   Ispezionare e sostituire il fusibile

   Localizzare il fusibile per il rail 12VF3 (identificato nei manuali di servizio come F-076 per UCM/VCM B+ 12VF3). Estrai il fusibile e testalo per continuità con un tester. Se è bruciato, sostituiscilo con un nuovo fusibile da 20A.

4. 4

   Testare il relè

   Se il fusibile è intatto, localizza il relè di alimentazione UCM/VCM (ad esempio il relè dell'alimentazione della cabina K-001 o il relè dell'alimentazione dell'attrezzo K-006). Sostituiscilo con un relè noto funzionante dello stesso tipo per verificare se l'alimentazione viene ripristinata sul rail.

5. 5

   Verificare la tensione al VCM

   Ricollegare la batteria e mettere l'accensione in posizione ON. Utilizzare un tester per verificare il pin di ingresso 12VF3 sul connettore del VCM. Dovresti leggere una tensione standard della batteria.

6. 6

   Riparare i cavi (se necessario)

   Se il fusibile e il relè sono in buone condizioni ma la tensione è ancora assente sul pin del VCM, traccia il cavo di collegamento fino al centro di distribuzione dell'alimentazione. Ripara i cavi rotti o pulisci i connettori corroduti.

7. 7

   Cancellare i codici e testare

   Una volta ripristinata l'alimentazione, utilizzare il display di diagnostica per cancellare i codici di guasto. Far funzionare la macchina (in particolare i comandi di sollevamento/abbassamento della gru o le funzioni di sospensione) per verificare che il codice non ritorni.