Case IH 518686-02 - ACM – ACM: Errore nel circuito dell'interruttore della manopola di regolazione del traino

Il modulo di controllo riceve un segnale elettrico irregolare, al di fuori della gamma o intermittente proveniente dal potenziometro/interruttore che controlla le impostazioni del traino a 3 punti (ad esempio, trazione, posizione o velocità di abbassamento) situato sul pannello del bracciolo.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series (MX215, MX245, MX285, 235, 245, 255, 275, 305, 335, 340)
• Steiger Series (280, 330)
• Puma Series (125, 140, 155)

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   Verificare se il codice è attivo o memorizzato, poiché i guasti attivi influenzeranno immediatamente l'operazione del traino.

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   Ispezionare lo stato fisico della manopola di regolazione del traino per danni, incollamento o versamenti di liquidi sul pannello del bracciolo.

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   Accedere al lato inferiore del bracciolo e ispezionare il cavo che collega il potenziometro della manopola del traino all'ACM per verificare pin allentati, corrosione o cavi danneggiati.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza dell'interruttore/potenziometro mentre si gira la manopola; la resistenza deve variare in modo regolare senza scendere a zero o mostrare un circuito aperto.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare scariche elettrostatiche o cortocircuiti nei componenti sensibili dell'ACM.

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   Smontare il bracciolo

   Rimuovere con attenzione i pannelli del coperchio del pannello del bracciolo per accedere al modulo del controller del bracciolo e agli interruttori.

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   Sostituire l'interruttore/manopola

   Se il potenziometro/interruttore risulta difettoso (resistenza irregolare), scollegare il cavo e rimuovere la vite di fissaggio o le clip che lo tengono al pannello. Installare il nuovo interruttore e ricollegare il cavo.

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   Ispezionare i condensatori del filtro dell'ACM

   Se l'interruttore e i cavi sono intatti, il problema potrebbe essere interno all'ACM. Controllare i condensatori del filtro cortocircuitati sugli ingressi degli IC all'interno dell'ACM causati da scariche elettrostatiche. In questo caso, l'ACM deve essere riparato o sostituito.

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   Riassemblare e riaccendere

   Rimontare i coperchi del bracciolo e ricollegare la batteria.

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   Ricalibrare il controller del traino

   Dopo aver sostituito i componenti del controllo del traino, ricalibrare il sistema del traino. Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato e non possa muoversi (il movimento interromperà la calibrazione e genererà un codice di errore 9320 o 3010). Assicurarsi che la velocità del motore sia superiore a 1500 giri/min (il fallimento attiverà un codice di errore 9318 o 9321). Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per completare la sequenza di calibrazione del sollevamento/abbassamento del traino.