Case IH 518676-13 - ACM – ACM: Commutatore di regolazione del rimorchio disconnesso

L'identificatore del modo di guasto "-13" indica specificamente uno stato non calibrato o disconnesso (circuito aperto) tra il commutatore di regolazione e il modulo di controllo.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect

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   Aprire il pannello del bracciolo e verificare che il connettore elettrico del commutatore di regolazione del rimorchio sia correttamente collegato.

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   Ispezionare il cavo tra il commutatore di regolazione e l'ACM per verificare se ci sono spine arretrate, corrosione o fili rotti. Assicurarsi che le connessioni principali a 46 e 30 poli dell'ACM siano correttamente inserite.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità tra i terminali del commutatore di regolazione del rimorchio mentre lo si aziona. Una resistenza infinita indica un guasto interno.

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   Verificare che l'ACM fornisca la tensione di riferimento e il massa corretti al circuito del commutatore.

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   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria

   per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Smontare il pannello del bracciolo superiore

   per accedere all'ACM e ai comandi dell'operatore.

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   Individuare l'insieme del commutatore di regolazione del rimorchio.

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   Se il connettore è semplicemente scollegato, ricollegarlo in modo sicuro e verificare che la linguetta di blocco si incastrino.

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   Se il cavo è danneggiato, riparare il filo rotto o sostituire la parte del cavo interessata.

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   Se il commutatore non ha superato il test di continuità, rimuovere le clip o viti di fissaggio che tengono l'insieme del commutatore al bordo del bracciolo e installare un nuovo commutatore.

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   Riassemblare il pannello del bracciolo.

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   Ricollegare la batteria e accendere il trattore.

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   Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 518676-13 e verificare che l'ACM stia leggendo correttamente le informazioni del commutatore.