Case IH 518665-02 - ACM – ACM (Controllo del poggiabraccia): Difetto nel circuito del commutatore di trazione del topo

Indica un guasto elettrico - come un circuito aperto, cortocircuito a massa o tensione fuori range - nel commutatore/regolatore di trazione situato sul bracciolo del MultiControl "topo" (il pannello di controllo elettroidraulico per il traino).

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   Ispezionare visivamente il cavo che porta al topo di controllo elettronico (EDC) sotto le coperture del bracciolo destro per fili schiacciati, danni da usura o danni da roditori.

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   Verificare che il commutatore riceva una tensione di riferimento di 5V o 12V (a seconda del pinout specifico) e abbia una massa solida. Controllare i fusibili relativi al controller del traino e del bracciolo.

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   Utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) o il menu di diagnostica del display AFS Pro del trattore per monitorare la tensione in tempo reale del regolatore di trazione del traino posteriore. Cercare tensioni che siano troppo alte o troppo basse.

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   Disconnettere il cavo dal topo EDC e dall'ACM. Controllare per pin corrosi, spostati o piegati.

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   Spegnimento

   Spegnere la chiave del trattore e disconnettere il cavo di massa per evitare picchi di tensione.

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   Accesso al Bracciolo

   Rimuovere i pannelli di finitura sul bracciolo MultiControl destro per accedere al lato inferiore del pannello di controllo del traino (il "topo") e dell'ACM.

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   Test del Cavo

   Eseguire un test di continuità sui cavi che collegano il connettore del commutatore di trazione al connettore dell'ACM. Se c'è una rottura o un cortocircuito a massa nel cavo, riparare il filo danneggiato.

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   Sostituzione del Componente

   Se il cavo risulta in buone condizioni, il potenziometro/interruttore interno del topo EDC è andato in crash. Rimuovere i viti di fissaggio del pannello di controllo del traino e sostituire il commutatore di trazione o l'intero insieme del topo.

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   Riassemblaggio e Accensione

   Ricollegare tutti i cavi elettrici, reinstallare la finitura del bracciolo e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave. Utilizzare l'EST o il display del trattore per cancellare il codice di guasto inattivo 518665-02. È necessario eseguire una calibrazione del controller del traino in modo che l'ACM possa imparare i valori minimi e massimi di tensione del nuovo commutatore di trazione.