518661-02 - ACM

Case IH 518661-02 - ACM – ACM: "Topo" guasto nel circuito dell'interruttore di abbassamento rapido

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato che il segnale elettrico dall'interruttore di abbassamento rapido sul manubrio multifunzione è al di fuori dei parametri di tensione previsti, il che probabilmente disabiliterà la funzione di abbassamento rapido del rimorchio posteriore.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340)
  • Puma Series (165, 175, 180, 195, 210, 225 CVX)
  • Steiger Series

Verifica la causa

  1. Provare a operare l'interruttore di abbassamento rapido del rimorchio sul manubrio multifunzione per verificare se il rimorchio risponde o se il guasto è attivo.

  2. Ispezionare il cavo all'interno del pannello del bracciolo. Cercare cavi schiacciati, danneggiati o non collegati che portano al manubrio multifunzione.

  3. Individuare il connettore specifico dell'interruttore (S-117 o S119, collegato al connettore X846) e utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore quando viene premuto e rilasciato.

  4. Controllare i cavi di comunicazione CAN e le connessioni multi-pin nel modulo di controllo del bracciolo (ACM) per verificare corrosione, viti allentate o connessioni scollate.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore e staccare i cavi di massa della batteria per evitare cortocircuiti o danni ai sistemi elettronici.

  2. Smontaggio del bracciolo

    Rimuovere i viti di fissaggio del pannello del bracciolo e sollevare con attenzione il coperchio del manubrio multifunzione per esporre i cavi interni.

  3. Ispezionare e isolare

    Individuare l'interruttore inferiore del uncino S-117 / S119 e il relativo connettore X846. Disconnettere il connettore elettrico.

  4. Riparare i cavi

    Se il cavo è danneggiato (un problema comune in cui i cavi si flettono all'interno del manubrio), riparare il cavo rotto o cortocircuitato utilizzando connettori elettrici appropriati e guaine termoretrattili.

  5. Sostituire il componente

    Se i cavi sono intatti ma l'interruttore non supera il test di continuità, sostituire l'interruttore. (Nota: A seconda della specifica versione del manubrio, l'interruttore potrebbe essere integrato nel manubrio multifunzione, richiedendo la sostituzione dell'intero insieme del manubrio).

  6. Riassemblaggio

    Ricollegare i cavi, riassemblare il pannello del manubrio e ricollegare la batteria.

  7. Cancellare i codici

    Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto tramite il display di diagnostica del trattore e verificare la funzione di abbassamento rapido dell'uncino per confermare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Commutatore di abbassamento rapido del rimorchio / Assemblaggio manubrio multifunzione

    Designazione schema elettrico S-117 o S119. Potrebbe essere necessario l'assemblaggio completo del manubrio multifunzione (Z043) se il commutatore non può essere estratto.

  • Modulo di controllo del bracciolo (ACM)

    48068685

    La compatibilità varia molto in base al modello e all'anno specifico di Puma/Magnum.

  • Modulo di controllo del bracciolo (ACM)

    47443335

    La compatibilità varia molto in base al modello e all'anno specifico di Puma/Magnum.

  • Modulo di controllo del bracciolo (ACM)

    87660890

    La compatibilità varia molto in base al modello e all'anno specifico di Puma/Magnum.

  • Modulo di controllo del bracciolo (ACM)

    84209240

    La compatibilità varia molto in base al modello e all'anno specifico di Puma/Magnum.

  • Modulo di controllo del bracciolo (ACM)

    84356314

    La conformazione varia molto in base al modello specifico Puma/Magnum e all'anno.

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