Case IH 518595-13 - ACM – ACM: Disaccordo del sensore di posizione della pala anteriore

Il sistema di controllo elettronico del traino utilizza un sensore di posizione (potenziometro) per registrare l'angolo e il movimento della pala anteriore. Questo codice si attiva quando il modulo di controllo rileva che il segnale del sensore è irregolare, assente o in conflitto con la posizione comandata della pala.

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   Ispezionare visivamente il corpo del sensore di posizione e il collegamento fisico sulla catena di comando della pala anteriore per rottura, blocco, fango o danni da umidità.

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   Staccare il sensore e verificare le pin per corrosione o ingresso d'acqua.

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   Verificare il cavo di collegamento per circuito aperto, cortocircuito a 12V o cortocircuito a terra (0V).

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   Verificare che il sensore riceva la propria tensione di riferimento a 5V (V REF) e abbia un buon collegamento a terra del sensore al connettore.

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   Provare a ricalibrare il sensore di posizione della pala anteriore utilizzando il menu di diagnostica del trattore, poiché un potenziometro non calibrato può causare errori di disaccordo di posizione.

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   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare completamente la pala anteriore per eliminare la pressione idraulica e spegnere il motore.

   Assicurarsi che la macchina sia sicura da lavorare e che la pressione idraulica sia stata eliminata.

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   Individuare il sensore di posizione della pala anteriore montato sul supporto del telaio della pala.

   Identificare la posizione del sensore per la rimozione.

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   Staccare il connettore elettrico plug-and-play dal sensore.

   Scollegare con attenzione il cavo dal sensore.

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   Rimuovere i fissaggi (di solito viti M5 e dadi a vite) che fissano il sensore al supporto.

   Smontare il sensore dal suo supporto.

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   Staccare il collegamento e la guarnizione che fissano l'asta rotante del sensore al meccanismo di movimento della pala.

   Separare il collegamento del sensore dal meccanismo della pala.

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   Installare il nuovo sensore di posizione (potenziometro), ricollegando la guarnizione e il collegamento. Fissare i bulloni di montaggio.

   Montare il sensore di ricambio e riassemblare il collegamento.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

   Inserire nuovamente il connettore nel nuovo sensore.

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   Accendere il trattore e utilizzare il display AFS Pro 1200 (o strumento di servizio elettronico del concessionario) per eseguire una calibrazione obbligatoria della pala anteriore.

   Questa calibrazione è necessaria affinché l'ACM impari i limiti di tensione minima e massima del nuovo sensore.