Case IH 518586-05 - UCM – UCM: Solenoide di sterzo assistito dal freno, corrente bassa

Il modulo di controllo ha rilevato che la corrente elettrica che scorre nel circuito per il solenoide di sterzo assistito dal freno lato destro è inferiore al valore minimo previsto. Questo indica quasi sempre una condizione di "circuito aperto", che è generalmente causata da un connettore disconnesso, un filo tagliato nel cavo, o un coil del solenoide bruciato o guasto.

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   Ispezionare visivamente il blocco della valvola di sterzo assistito dal freno e il cavo di collegamento che porta al solenoide lato destro per danni fisici, attrito o fili tagliati.

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   Disconnettere il connettore del solenoide destro e verificare l'ingresso di acqua, i contatti spinti all'indietro o una forte corrosione.

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   Eseguire un test di resistenza del coil utilizzando un tester tra i contatti del coil del solenoide destro. Un coil sano dovrebbe leggere circa 7,3 Ohm a 8,5 Ohm. Se legge 'OL' (resistenza infinita), il coil interno è rotto.

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   Se il solenoide è in buone condizioni, verificare la continuità del cavo di collegamento dal connettore del solenoide fino al UCM per escludere un filo rotto.

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   Spegnere il trattore, applicare il freno di stazionamento e disconnettere la batteria

   per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare l'insieme della valvola di sterzo assistito dal freno

   (tipicamente montato vicino all'asse posteriore o al differenziale).

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   Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide lato destro.

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   Rimuovere il coperchio di fissaggio del solenoide

   (spesso un dado a esagono o un coperchio di fissaggio).

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   Far scorrere il coil del solenoide difettoso dal gambo della valvola.

   (Se si tratta di una valvola a cartuccia singola, svitare l'intera cartuccia dalla valvola, preparandosi a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico).

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   Far scorrere il nuovo coil del solenoide sul gambo (o avvitare la nuova cartuccia) e fissarlo con il coperchio di fissaggio.

   Non serrare eccessivamente il dado di fissaggio, poiché può deformare il coil.

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   Ricollegare il cavo elettrico

   assicurandosi che il connettore a tenuta d'acqua si incastrino saldamente.

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   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e utilizzare il display AFS Pro 1200 per cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Testare il trattore effettuando una curva stretta per attivare lo sterzo assistito dal freno

   e verificare che il codice non ritorni.