Case IH 518585-06 - UCM – UCM: Brake assistito per la direzione lato sinistro - corrente del solenoide elevata.

Il modulo di controllo ha rilevato che la corrente elettrica (amperaggio) che scorre nel circuito per il solenoide del sistema di direzione assistita dal freno lato sinistro (LH) supera il limite massimo specificato. Questo indica di solito un corto circuito a terra nel cavo, un coil del solenoide internamente cortocircuitato o un driver difettoso nel modulo di controllo.

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo che conduce al blocco valvola del sistema di direzione assistita dal freno per danni visibili, usura o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto circuito a terra.

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   Prova della resistenza del solenoide: scollegare il connettore elettrico dal solenoide LH BAS. Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin del coil del solenoide. La specifica OEM per questo solenoide a 12V DC PWM è 7,3 ohm. Se il valore è 0 ohm o significativamente inferiore a 7,3 ohm, il coil del solenoide è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.

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   Prova di isolamento del cavo: con il solenoide scollegato, accendere la chiave e verificare la corrente/tensione sul circuito. Se il sistema registra ancora un 'amperaggio elevato' con il carico scollegato, il corto circuito si trova nel cavo o nell'UCM, non nel solenoide.

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   Contatto dei pin: ispezionare i connettori dell'UCM e del solenoide per intrusione d'acqua, corrosione o pin arretrati che potrebbero causare scintille o corti intermittenti.

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   Spegnere il trattore

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi di tensione durante la riparazione.

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   Individuare il blocco valvola

   Individuare l'assemblaggio del blocco valvola del sistema di direzione assistita dal freno (BAS) sul telaio.

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   Scollegare il solenoide

   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide PWM difettoso LH BAS.

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   Rimuovere il coperchio di fissaggio

   Rimuovere il coperchio di fissaggio del solenoide.

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   Rimuovere il coil difettoso

   Far scorrere il coil del solenoide elettrico difettoso dallo spool del blocco valvola.

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   Installare il nuovo solenoide

   Installare il nuovo solenoide PWM (e sostituire eventuali anelli O sul corpo valvola se il cartruccio è stato rimosso).

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   Rimontare il coperchio di fissaggio

   Rimontare il coperchio di fissaggio del solenoide e regolare il momento di serraggio secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare il connettore elettrico

   Ricollegare il connettore elettrico, verificando che il sigillo antipioggia sia intatto e che la linguetta di blocco scatta in posizione.

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   Cancellare il codice di guasto

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare il display AFS Pro o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto memorizzato 518585-06.

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    Test di funzionamento

    Testare il funzionamento del trattore per verificare che le funzioni di direzione assistita dal freno funzionino normalmente e che il codice non ritorni.