518585-05 - UCM

Case IH 518585-05 - UCM – UCM: Brake assistito per sterzo a sinistra - corrente del solenoide bassa

Descrizione del problema

Questo codice indica che la corrente elettrica che scorre verso il solenoide del sistema di sterzo assistito a sinistra (BAS) è inferiore al valore minimo operativo. Questo indica di solito un circuito aperto, una resistenza elevata nel cavo, un connettore scollegato o un coil del solenoide difettoso sul lato sinistro del blocco valvola di assistenza al freno.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum AFS Connect
  • Magnum 250
  • Magnum 280
  • Magnum 310
  • Magnum 340
  • Magnum 380
  • Magnum 400

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo che conduce al blocco valvola di sterzo assistito con freno (tipicamente situato vicino all'asse posteriore/differenziale) per verificare danni da schiacciamento, usura o detriti.

  2. Scollegare il connettore del solenoide BAS sinistro e controllare l'ingresso di acqua, i contatti piegati o la corrosione.

  3. Misurare la resistenza tra i contatti del solenoide del sistema di sterzo assistito con freno sinistro (un solenoide PWM a 12V DC sano dovrebbe misurare circa 7,3 Ohm).

  4. Verificare la continuità dal connettore del solenoide fino al UCM per escludere un cavo rotto e controllare eventuali cortocircuiti a terra.

  5. Utilizzare un tester per il connettore e comandare una svolta a sinistra con il sistema di assistenza al freno attivo (attraverso il sistema di gestione HMC II per i bordi dei campi) per verificare che il UCM invii il segnale di tensione PWM corretto al solenoide.

Passaggi di riparazione

  1. Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

    Assicurarsi che la macchina sia parcheggiata in modo sicuro prima di iniziare i lavori.

  2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

    Evita cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  3. Localizzare l'assemblaggio del blocco valvola PTO / Differenziale / Sterzo Assistito con Freno.

    Questo si trova nella parte posteriore del trattore.

  4. Scollare il cavo elettrico dal solenoide BAS difettoso sul lato sinistro.

    Rimuovere con attenzione il connettore dal solenoide.

  5. Rimuovere il coperchio di fissaggio del solenoide/la vite.

    Questo fissa il solenoide al corpo valvola.

  6. Far scorrere il solenoide elettrico difettoso dal gambo della valvola.

    Nota: Se il cartuccia della valvola stessa perde o si incastra, il sistema idraulico potrebbe dover essere sgonfiato per sostituire l'intera cartuccia, ma per un codice elettrico di 'corrente bassa', di solito è sufficiente sostituire solo la bobina.

  7. Far scorrere il nuovo solenoide PWM sul gambo della valvola.

    Fissarlo con il coperchio di fissaggio.

  8. Ricollegare il cavo elettrico.

    Assicurarsi che il sigillo antipioggia si incastrino saldamente.

  9. Ricollegare la batteria.

    Ripristinare l'alimentazione del trattore.

  10. Cancellare il codice di guasto inattivo 518585-05.

    Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o il display AFS Pro 1200.

  11. Eseguire un test sul campo del trattore.

    Attivare il sistema di sterzo assistito con freno e effettuare una svolta stretta a sinistra per verificare che il freno interno si attivi e che il codice non torni.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Valvola Solenoide (12V DC, 7,3 Ohm - Solenoide a comando PWM)

    84273815

    Utilizzato per il solenoide di sterzo assistito con freno BAS LH, nonché per i solenoidi di lubrificazione per pignone/PTO/freno sullo stesso blocco valvola.

  • Coperchio di fissaggio del solenoide

    Nome generico della parte, sostituire se danneggiato durante la rimozione

  • Cavo elettrico per sterzo assistito con freno

    Nome generico della parte, sostituire se i test di diagnostica dimostrano che il cavo è aperto/rotto

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