Case IH 518584-06 - UCM – UCM: Valvola elettromagnetica del sistema di sterzo assistito dal freno con corrente elevata

Il modulo di controllo ha rilevato che la corrente elettrica che scorre nel circuito per la valvola elettromagnetica del sistema di sterzo assistito dal freno (BAS) è superiore al range di funzionamento specificato. Ciò indica in genere un corto circuito a terra nel cavo, un avvolgimento interno della valvola elettromagnetica danneggiato o un guasto nell'insieme della valvola.

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   Ispezionare il cavo del sistema di sterzo assistito dal freno (cavo di collegamento e cavo principale che va al UCM) per verificare usura, cavi schiacciati o isolamento scaldato che potrebbe causare un corto circuito a terra.

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   Scollegare la valvola elettromagnetica del sistema di sterzo assistito dal freno dal blocco valvola PTO/Differenziale e controllare l'ingresso d'acqua, la corrosione o i contatti piegati.

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   Misurare la resistenza tra i contatti della valvola elettromagnetica utilizzando un tester (dovrebbe essere circa 7,3 Ohm). Se la resistenza è estremamente bassa o mostra continuità con il corpo della valvola elettromagnetica, l'avvolgimento interno è danneggiato.

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   Scollegare il cavo al UCM e alla valvola elettromagnetica. Controllare la continuità tra il cavo di alimentazione e il massa del telaio del trattore per isolare un corto circuito nel cavo.

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   Preparare il trattore per la manutenzione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, applicare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare danni elettrici.

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   Localizzare l'insieme valvola

   Localizzare l'insieme valvola PTO / Differenziale, che include le valvole elettromagnetiche del sistema di sterzo assistito dal freno (BAS) e i sensori di pressione.

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   Scollegare il connettore elettrico

   Scolllegare il connettore elettrico dalla valvola elettromagnetica del sistema di sterzo assistito dal freno BAS LH.

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   Rimuovere il coperchio di fissaggio

   Rimuovere il coperchio di fissaggio della valvola elettromagnetica (e i viti a brugola necessari) che fissano l'attuatore al corpo valvola.

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   Rimuovere la valvola difettosa

   Rimuovere la valvola elettromagnetica PWM difettosa dal blocco valvola. Essere pronti a raccogliere una piccola quantità di olio idraulico.

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   Installare la nuova valvola elettromagnetica

   Lubrificare gli anelli O della nuova valvola elettromagnetica con olio idraulico pulito e installarla nel corpo valvola.

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   Rimontare il coperchio di fissaggio

   Rimontare il coperchio di fissaggio e regolare la coppia dei viti a brugola ai valori specificati dal produttore.

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   Ricollegare i componenti elettrici

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria del trattore.

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   Cancellare i codici di guasto

   Collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) o utilizzare il display AFS Pro 1200 per cancellare i codici di guasto del UCM.

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    Verificare la riparazione

    Avviare il trattore e effettuare una sterzata stretta per verificare il sistema di sterzo assistito dal freno (che applica automaticamente il freno posteriore interno) per verificare la riparazione e assicurarsi che il codice non ritorni.