Case IH 518502-05 - BCM – BCM: Compressore condizionatore - attuatore solenoide del compressore - circuito aperto

Il modulo di controllo comanda l'ingranaggio del compressore del condizionatore, ma non rileva la corrente elettrica prevista che scorre nel circuito. Questo indica in genere un cavo rotto, un connettore scollegato, un fusibile bruciato o un avvolgimento del compressore del condizionatore interno difettoso (circuito aperto).

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect, Tier 3
• Steiger/Quadtrac AFS Connect

1. 1

   Ispezionare visivamente il connettore elettrico direttamente sull'attuatore solenoide del compressore del condizionatore. Assicurarsi che sia correttamente collegato, che la linguetta di blocco sia intatta e che i contatti siano liberi da sporcizia e corrosione.

2. 2

   Ispezionare la scatola di distribuzione della potenza del trattore. Trovare e testare il fusibile 'Compressore condizionatore - attuatore solenoide' e il relè del compressore del condizionatore.

3. 3

   Scollegare il compressore del condizionatore e utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti dell'avvolgimento del compressore. Una lettura di resistenza infinita (OL) indica che l'avvolgimento elettromagnetico interno è rotto o aperto.

4. 4

   Se l'avvolgimento risulta buono, utilizzare un tester per verificare la continuità nel cavo tra il pin di uscita del BCM e il connettore dell'attuatore solenoide del compressore del condizionatore. Cercare cavi danneggiati, schiacciati o rotti lungo il percorso del blocco motore.

5. 5

   Con il motore acceso e il condizionatore comandato ON nella cabina, verificare se la tensione della batteria raggiunge il connettore del compressore.

1. 1

   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici per evitare cortocircuiti accidentali.

2. 2

   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un connettore danneggiato tra il BCM e il compressore del condizionatore, riparare il cavo utilizzando tecniche di saldatura protette dall'umidità o sostituire il cavo danneggiato.

3. 3

   Sostituire il relè/fusibile

   Se il relè del compressore del condizionatore o il fusibile è bruciato, sostituirlo con uno nuovo con lo stesso rating di amperaggio. Nota: Un fusibile bruciato indica spesso che si è verificato un cortocircuito prima del circuito aperto, quindi ispezionare attentamente i cavi.

4. 4

   Sostituire il compressore del condizionatore

   Se l'avvolgimento del compressore del condizionatore ha resistenza infinita: rimuovere la cingia trapezoidale, rimuovere il bullone centrale di fissaggio del cuscinetto del compressore del condizionatore, utilizzare uno strumento per rimuovere il cuscinetto difettoso e installare il nuovo cuscinetto del compressore del condizionatore regolando correttamente il gioco d'aria. (Nota: su alcuni modelli di compressore, è necessario sostituire l'intero compressore del condizionatore e ricaricare il sistema).

5. 5

   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il display AFS Connect o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 518502-05.

6. 6

   Verifica del funzionamento

   Accendere il motore, accendere il condizionatore e verificare che il cuscinetto del compressore si attivi e che la cabina si raffreddi correttamente.