Case IH 518431-14 - ACM – ACM: Posizione del sensore del Manubrio Multifunzione (MFH) non corrispondente o configurazione errata

Il sistema rileva che il valore del sensore del MFH non corrisponde alla configurazione prevista, oppure c'è una discrepanza di comunicazione tra la posizione fisica del manubrio e il valore letto dal modulo di controllo.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series (including AFS Connect models, 235-340 series)
• Steiger
• Puma
• Axial-Flow series (e.g., 7230, 8230, 9230, and 240 series)

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   Verificare che il Manubrio Multifunzione si trovi fisicamente nel detentino neutro corretto.

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   Ispezionare il cavo e il connettore femmina a 34 vie (C054M) sul ACM per eventuali cavi allentati, pin spostati o corrosione.

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   Monitorare la tensione del sensore di posizione del MFH e la posizione dell'encoder utilizzando il display AFS Pro 700 / Pro 1200 o l'EST per rilevare cadute di tensione irregolari.

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   Provare a ricalibrare il Manubrio Multifunzione tramite il menu di calibrazione del display per verificare se l'ACM può riconoscere la configurazione del manubrio.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante il lavoro sul modulo dell'abatino.

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   Accedere all'ACM e al MFH

   Rimuovere i viti di fissaggio del pannello del Global Arm Rest Unit (GARU) per esporre i cavi interni, il modulo di controllo dell'abatino (ACM) e la base del Manubrio Multifunzione.

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   Testare il cavo

   Staccare il cavo dal MFH e dall'ACM. Utilizzare un tester per verificare la continuità e assicurarsi che non ci siano cortocircuiti a terra nei cavi tra il manubrio e il modulo.

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   Sostituire il Manubrio

   Se il cavo è intatto e la calibrazione fallisce, il sensore di posizione interno del MFH è difettoso. Il sensore è generalmente integrato nella base del manubrio. Smontare l'assemblaggio del MFH dall'abatino, staccare il cavo dedicato e installare il nuovo manubrio.

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   Riassemblare e calibrare

   Ricollegare tutti i cavi e reinstallare il coperchio dell'abatino. Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il display Pro 700/1200 o l'EST per eseguire una calibrazione obbligatoria del nuovo Manubrio Multifunzione in modo che l'ACM riconosca il nuovo sensore e la sua configurazione.